NORGREN諾冠RA/802050/MU/25/18氣缸詳解

性能介紹：
檢查柱塞偶件用左手拇指、食指和中指分別堵住柱
塞套頂端孔、進(jìn)油孔和回油孔，使柱塞處于中等或
，則應更換新件。另外，在發(fā)動(dòng)機大油門(mén)工作時(shí)，
用手指捏住高壓油管，如果感覺(jué)脈沖力較強，說(shuō)明
大供油位置，右手將柱塞由頂點(diǎn)位置向外拉，拉動(dòng)
，表示密封性能良，可以繼續使用;若有吸力，但
不能彈回原來(lái)位置，說(shuō)明柱塞有卡滯現象;若無(wú)吸力
的距離以柱塞不露出柱塞套油孔為限。如果食指感
覺(jué)有吸力，而一旦在松手后，柱塞能迅速彈回原位
柱塞偶件密封良，否則說(shuō)明柱塞偶件已經(jīng)磨損。
氣蝕：
當溶于液體內的氣體釋放出來(lái)形成氣泡存在液體內
，這種現象叫氣穴現象。氣穴不僅會(huì )造成流量的脈
要防止氣體的污染，防止出現氣穴現象。液壓系統
中要設排氣裝置，針對氣穴一般發(fā)生在通道狹窄、
動(dòng)，嚴重時(shí)會(huì )在高壓下爆裂，這就是氣蝕。氣蝕將
點(diǎn)和氣孔凹坑所損壞時(shí)，液壓油就以很高的速度和
大的加速度流經(jīng)縱向傷痕而加劇磨損，金屬表面
產(chǎn)生噪聲和沖擊振動(dòng)，從而不僅會(huì )劃傷密封件，而
且損傷接觸的固體表面。一旦液壓缸密封表面被凹
崩掉的顆粒隨著(zhù)液體的流動(dòng)再次劃傷密封件和密封
表面'從而加速密封失效的進(jìn)程。所以壓縮體內一定
液體流速激增部位的特點(diǎn)，設計中應盡量避免急變
管徑，控制急變部位的壓力比值。

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