德國REXROTH柱塞泵是依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)

更新時(shí)間：2019-01-11 點(diǎn)擊次數：1827

德國REXROTH柱塞泵它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。

：柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

REXROTH柱塞泵部分結構分析：

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

帶兩組軸向錐形柱塞旋轉組件的斜軸式變量雙泵用于開(kāi)式回路的液壓傳動(dòng)。
流量與驅動(dòng)轉速和排量成正比，并且可在某些方面qv max和qv min＝0之間無(wú)級變量。
多種多樣的變量裝置用于不同要求的控制和調節功能。
驅動(dòng)軸軸承的設計滿(mǎn)足長(cháng)壽命和高工作壓力的要求。
泵適合于直接安裝在柴油機的飛輪殼上。
一個(gè)共用的吸油口
總功率控制（機械連接）和規格55-200為分功率控制
內裝輔助泵（規格55-200）帶安全閥，可選附帶減壓閥
輔助驅動(dòng)輸出可安裝軸向柱塞泵和齒輪泵

德國REXROTH柱塞泵具有高中低壓齊全、噪音低、使用壽命長(cháng)、易維護、效率高等；REXROTH柱塞泵可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求！是您身邊的工業(yè)品市！