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簡(jiǎn)要描述:FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]工作/先導介質(zhì)注意事項 可用潤滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤滑工作)結構特點(diǎn) 活塞活塞桿緩沖 兩端帶彈性緩沖墊位置感測 帶位置感測
詳細介紹
FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
實(shí)物圖:
性能介紹:
FESTO費斯托氣缸常見(jiàn)的測試結果是缸壓偏低,這意味
著(zhù)氣門(mén)密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門(mén)還
顯上升,說(shuō)明剛才缸壓偏低是活塞問(wèn)題引起的,反之,
則說(shuō)明應該是氣門(mén)密封不嚴。找出具體原因后,我們可
是活塞的問(wèn)題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞
透到活塞與汽缸壁之間的間隙處,短時(shí)間內可以對該間
隙起到密封作用,此時(shí)再次測試該缸的壓力。若缸壓明
孔內注入20-30ml的機油,在1-2分鐘后,機油將會(huì )參
以采取調整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。
技術(shù)參數:
材料備注 不含有黃銅和PTFE
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
氣動(dòng)連接 M5
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
6 bar時(shí)的理論作用力,回復行程 141 N
工作模式 雙作用
設計結構 活塞
結構介紹:
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程
況。并且檢查氣缸壓力時(shí),應在發(fā)動(dòng)機溫度正常、蓄電
池存電充足的情況下進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機氣缸壓力的檢查主要
度和氣缸與活塞、氣門(mén)與氣門(mén)座、氣缸襯墊等的密封情
分為兩種,一種是氣缸壓力的檢查,一種是柴油發(fā)動(dòng)機
氣缸壓力的檢查。
FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
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