FESTO閥島和電磁閥有什么區別
    FESTO閥島由于這是現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應用，起初只有少數的用戶(hù)對其感興趣，甚大多數人都持有懷疑的態(tài)度，但隨后幾個(gè)月的時(shí)間里，跡象表明該技術(shù)必將獲得成功。p由于閥的功能與規格的局限性，這款早期閥島產(chǎn)品Festo。已不再供貨，如今僅提供少量備件。p2 02型閥島系列Festo在的漢諾威博覽會(huì )上又相繼推出了新閥島系列----02型閥島。
    02型閥島在01型的基礎上增添了許多新的功能：p●所有電磁閥的功能均可安裝；p●接口尺寸分為1／8"和1／4"；p●分立的輸入、輸出信號；p●兩種不同的工作壓力；p●單個(gè)閥島上多可集成16個(gè)閥p●可與18種現場(chǎng)總線(xiàn)相連；p●內或外兩種先導方式，可用真空。Festo根據多種現場(chǎng)總線(xiàn)通信協(xié)議的規定，選擇不同的PLC作為02型閥島的控制器，如今可與40多種PIE系統進(jìn)行通訊?？傊?，伴隨帶總線(xiàn)接口的02型閥島的廣泛使用，現場(chǎng)總線(xiàn)數據通信技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域內達到了的熱潮。02型閥島高達數10萬(wàn)套的驚人銷(xiāo)售量表明了閥島技術(shù)的逐步成熟，同時(shí)也是用戶(hù)對Festo產(chǎn)品的認可。p3 03型閥島系列隨著(zhù)市場(chǎng)對闊院閥島的柔性和模塊化特性提出了更高要求，Festo在1992年漢諾威博覽會(huì )上又再一次推出了03型閥島。03型閥島設計中引入了模塊化的思想．即將整個(gè)閥島分為幾個(gè)基本的功能模塊，如控制模塊、電磁閥模塊和輸入軸出模塊．每一基本模塊與前后模塊間按一定規律進(jìn)行有機地結合。
    除了其防護等級達到了IP65，并具有如下一些新增功能特性：p● 量多能裝配26個(gè)單電控閥或13個(gè)雙電控閥，有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸，多種不同的工作壓力；p● 12個(gè)電氣輸入／輸出模塊．主要用于連接一些輸入／輸出信號．如數字信號、大電流信號和模擬信號；p● 輸入輸出信號點(diǎn)數取決于現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議，多為74個(gè)輸出信號和96個(gè)輸入信號；p● 內置可編程控制器，如：Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列。
    FESTO閥島由于每個(gè)閥都需要單獨的連接電纜，因此如何減少連接電纜線(xiàn)就成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。由于氣路板方式無(wú)法實(shí)現閥的電信號傳輸．因此Feslo在已解決氣路簡(jiǎn)化的基礎上又嘗試著(zhù)對電路的簡(jiǎn)化，從而致力于電—氣組合體——閥島的研究，即電控部分通過(guò)一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對其上的電磁閥進(jìn)行控制，不再需要對單個(gè)電磁閥獨立地引出信號控制線(xiàn)．在減小接線(xiàn)工作量的同時(shí)提高操作的準確性，并使其防護等級達到IP65。p1 01型閥島系列p作為工業(yè)應用的代閥島“01型閥島”。按照閥島與控制器的連接方式，該系列可分為多針接口型閥島和現場(chǎng)總線(xiàn)接口型閥島。p多針接口型閥島通過(guò)一根帶多針插頭的多股電纜與可編程控制器的軸人／輸出信號相連，經(jīng)另一條電纜連接到傳感器的輸出信號端。與常規連接方式相比，多針接口型閥島的接口簡(jiǎn)化為一個(gè)多針插頭和一根多股電纜，不再需要接線(xiàn)盤(pán)，同時(shí)所有信號的處理和保護功能都已在閥島上實(shí)現。p但由于可編程控制器與閥島之間的多股電纜連接仍存在不小的接線(xiàn)工作量，Festo相繼推出了借助總線(xiàn)協(xié)議簡(jiǎn)化數據通信的現場(chǎng)總線(xiàn)接口型閥島。
    總線(xiàn)型閥島的突出特點(diǎn)是閥島與外界的數據交換只需通過(guò)一根兩股或四股屏蔽電纜實(shí)現．節省了接線(xiàn)時(shí)間，減小了設備體積，增強了抗力，使數據傳輸更為。
    FESTO閥島尤其是在系統組態(tài)柔性上有突出的．在總線(xiàn)協(xié)議能力范圍內它的輸入／輸出模塊和電磁閥模塊的信號點(diǎn)數可以隨意地增減，從而深受用戶(hù)的青睬，同時(shí)．Festo憑借舊型閥島的優(yōu)良特性涉足了許多新的應用領(lǐng)域。
    由于其總線(xiàn)連接方式大大減少了安裝工作、并可現場(chǎng)采集輸入信號及控制其他輸出信號，可直接安裝在機器上而不需控制柜．所以在汽車(chē)行業(yè)和其它一些重工業(yè)領(lǐng)域已被廣泛的應用。
    p4 04、05和06型閥島系列p 汽車(chē)工業(yè)中使用的固要求符合ISO標準(1SO閥)，但ISO閥不符合閥島初的設計思路——閥的電氣和氣動(dòng)接口位于同側。對于Festo來(lái)說(shuō)，這既是挑戰又是商機。為了贏(yíng)得汽車(chē)行業(yè)這個(gè)大市場(chǎng)，Festo針對如何在閥島上裝配ISO閥這一技術(shù)問(wèn)題提出了兩種解決方案：符合歐洲市場(chǎng)的IS05599／I接口形式和面向美洲市場(chǎng)的IS05599／Ⅱ接口形式。
   FESTO閥島符合美洲標準，不僅要求閥的氣路接頭是標準的，而且要求電控信號通過(guò)五針插頭連接。根據此要求，Festo開(kāi)發(fā)了用于電氣與氣動(dòng)之間信號轉換的中間過(guò)渡板。它與03型閥島的輸入／輸出模塊是通用的，安裝電磁閥時(shí)需要一個(gè)中間過(guò)渡板。p 針對歐洲汽車(chē)行業(yè)的需求，Festo聯(lián)合Bosch和Herion公司共同開(kāi)發(fā)了一種特殊的閥島----06型閥島。它主要是為了簡(jiǎn)化氣閥的安裝集成方式。
    帶ASI接口的閥島，其顯著(zhù)的一個(gè)特點(diǎn)是數據信號和電源電壓由同一根2芯電纜同時(shí)傳輸。電纜的形狀使用戶(hù)使用時(shí)排除了性錯誤。對于A(yíng)SI接口系統，每個(gè)模塊通常提供4個(gè)地址。因此一個(gè)ASI閥島可安裝4個(gè)二位五通單控閥或2個(gè)二位五通雙控閥。
    帶現場(chǎng)總線(xiàn)接口的閥島可與現場(chǎng)總線(xiàn)節點(diǎn)或控制器相連。這些設備將分散的輸入/輸出單元串接起來(lái)，多可連接4個(gè)分支。每個(gè)分支可包括16個(gè)輸入和16個(gè)輸出，連接電纜同時(shí)輸電源和控制信號。也就是說(shuō)，它適合控制分散元件，使閥盡可能安裝在氣缸附近，其目的是縮短氣管長(cháng)度，減小進(jìn)排氣時(shí)間，并減少流量損失。
    FESTO閥島鑒于模塊式成為目前發(fā)展趨勢，同時(shí)注意到單個(gè)模塊以及許多簡(jiǎn)單的自動(dòng)裝置往往只有十個(gè)以下的執行機構，于是出現了一種集電控閥、可編程控制器以及現場(chǎng)總線(xiàn)為一體的可編程閥島，即將可編程控制器集成在閥島上。
    所謂模塊式是將整臺設備分為幾個(gè)基本的功能模塊，每一基本模塊與前、后模塊間按一定的規律有機地結合。模塊化設備的是可以根據加工對象的特點(diǎn)，選用相應的基本模塊組成整機。這不僅縮短了設備制造周期，而且可以實(shí)現一種模塊多次使用，節省了設備投資?？删幊涕y島在這類(lèi)設備中廣泛應用，每一個(gè)基本模塊裝用一套可編程閥島。這樣，使用時(shí)可以離線(xiàn)同時(shí)對多臺模塊進(jìn)行可編程控制器用戶(hù)程序的設計和調試。這不僅縮短了整機 調試時(shí)間，而且當設備出現故障時(shí)可以通過(guò)調試出故障的模塊，使停機維修時(shí)間短。