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特點(diǎn)：SMC氣缸CG1GA40-175Z 桿端內螺紋標準化 ●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調整位置 ●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型 ●設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號（節省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間） 為了吸收行程終端氣缸運動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側設有緩沖墊，以保護氣缸不受損傷。

日本SMC氣缸MKB32-20LZ的工作流程圖 有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場(chǎng)合；環(huán)境溫度過(guò)允許值；有腐蝕性流體的場(chǎng)合；陽(yáng)光直射的場(chǎng)合。 2）裝拆夾緊臂時(shí)，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開(kāi)螺釘。 3）自制夾緊臂時(shí)，必須計算夾緊臂等轉動(dòng)件的轉動(dòng)慣量。 4）氣缸必須垂直安裝。 5）夾緊臂時(shí)邊回轉邊上下運動(dòng)，在其動(dòng)作范圍內不要把手夾住。

使用范圍：SMC無(wú)桿氣缸CY1SG20-150Z ●質(zhì)量：大削減15%（0.96 kg:以前型號1.13 kg） ●全長(cháng)：大縮短15 mm（240 mm:以前型號255 mm） ●持久性提高 通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋,Rc 氣缸行程150氣缸行程 150mm 調整形式-帶調程螺釘 　在缸筒內外面上安裝潤滑保持器，以保持其潤滑性 ●調整螺釘提高了行程精度/重復定位精度

常見(jiàn)故障：日本SMC氣缸CM2B40-25Z 安裝方式基本型 緩沖形式墊緩沖 桿端螺紋桿端外螺紋 連接口徑1/4 作動(dòng)方式單桿雙作用 低使用壓力0.05 高使用壓力1.0 環(huán)境溫度常溫 作動(dòng)速度標準 0.2MPa理論推力IN220

參數：SMC雙聯(lián)氣缸CXSJM10-10 軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承 缸徑10缸徑 10mm 通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋 Rc1/8 配管形式-標準配管（Φ6～Φ32） 氣缸行程10氣缸行程 10mm 磁性開(kāi)關(guān)型號-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數-2個(gè) 或 無(wú) 訂制規格-標準

SMC氣缸CE1B40-400的安裝尺寸圖 安裝形式B兩端螺孔式（標準） 缸徑40缸徑 40mm 氣缸行程400氣缸行程 400mm 氣缸追記號-兩側帶緩沖（Φ12,Φ20,Φ32時(shí),無(wú)緩沖） 插頭的有無(wú)-帶插頭 電纜長(cháng)度-0.5m 磁性開(kāi)關(guān)型號-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)（內置磁環(huán)） 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數-2個(gè) 或 無(wú)

MHS3-50D，日本SMC夾爪氣缸介紹 氣缸MDBT50-65 MDBT50-65維修包5 氣缸MDBB63-85 MDBB63-85維修包5 氣缸MBB40-150 MBB40-150維修包5 氣缸MDBT63-650 MDBT63-650維修包

現貨氣缸：MGPM25-300Z，日本SMC ●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24% ●實(shí)現節省空間 由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝