當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > CDM2B20F-50Z安裝指南CDM2B25F-75Z,日本SMC標準氣缸
簡(jiǎn)要描述:安裝指南CDM2B25F-75Z,日本SMC標準氣缸在運行過(guò)程中請勿觸摸氣缸。處理高油缸時(shí)要小心速度和高頻,因為圓柱體的表面管子可能變得太熱而導致您被燒傷。4.請勿將氣缸用作充氣缸。如果使用汽輪機油代替汽缸內的流體,則可能導致機油泄漏。5.粘在氣缸上的油是油脂。
詳細介紹
安裝指南CDM2B25F-75Z,日本SMC標準氣缸
產(chǎn)品描述
CM2-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
●桿端內螺紋標準化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調整位置
●設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座
●設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
SMC氣缸工作原理
當氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動(dòng)速度就快,反之,若將節流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣,調節節流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
字段
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
形式 - 氣壓式
安裝形式 B 基本型(兩側帶凸臺)
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護套
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護套
擺動(dòng)底座 - 無(wú)底座
桿端安裝件 - 無(wú)支件
磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
其他特性
描述
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
桿端螺紋 桿端外螺紋
連接口徑 1/8
作動(dòng)方式 單桿雙作用
*低使用壓力 0.05
*高使用壓力 1.0
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標準
使用氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
安裝指南CDM2B25F-75Z,日本SMC標準氣缸
產(chǎn)品咨詢(xún)