結構解析SMC氣缸CDJ5B10SR-30-H7BALS 

構造介紹：

不銹鋼迷你氣缸，包括缸筒，所述缸筒的前端設置

有前蓋，所述缸筒的后端設置有后蓋，所述缸筒內

擋片和防塵組合圈均位于所述活塞桿的外側，并且

所述擋片和防塵組合圈均位于所述前蓋的內側，所

設置有活塞和活塞桿，所述活塞桿的一端與活塞連

接，所述活塞桿的另一端穿過(guò)前蓋后與軸頭螺母連

接，其特征在于，還包括擋片和防塵組合圈，所述

述活塞桿與活塞鉚合連接在一起，所述前蓋和后蓋

均與缸筒鉚合連接在一起。

缸筒特征：

標準不銹鋼氣缸用到的缸筒材料為不銹鋼管，作為

氣缸的缸筒，其內表面要與氣缸內部活塞接觸，并

摩擦系數，增加潤滑性以延長(cháng)氣缸壽命，目前國外

不銹鋼管產(chǎn)品參照汽車(chē)發(fā)動(dòng)機缸內壁的粗糙度要求

在設定氣源壓力控制下往復運動(dòng)，與活塞之間產(chǎn)生

內壁的粗糙度成為影響氣缸壽命關(guān)鍵因素。為降低

摩擦，因此，在各項條件一定的前提下，不銹鋼管

進(jìn)行控制，采用不銹鋼帶焊接+冷拔的工藝實(shí)現不

銹鋼管內壁粗糙度的控制。

用途：

調試注塑機機械手日本SMC氣缸分為裝機調試和生

產(chǎn)速度調試，裝機中可以把速度放慢，只要把速度

足的快速工況，頻率高噪音小的場(chǎng)合。在歐洲廣泛

使用的驅動(dòng)機制?？刂浦本€(xiàn)運動(dòng)。?高線(xiàn)性速度?高

調試就，中就不同了，要你的注塑機機械手

氣缸來(lái)配合注塑機調試。是應用在直線(xiàn)螺桿無(wú)法滿(mǎn)

加速率?長(cháng)沖程長(cháng)度?重復性?高責周期

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