SMC無(wú)桿氣缸MY1B50G-200-Z73安全隱患

對使用環(huán)境的要求：
在灰塵多、有水滴、油滴的場(chǎng)所，桿側應帶伸
用帶防塵圈的無(wú)桿氣缸或防水無(wú)桿氣缸。
無(wú)桿氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開(kāi)
縮防護套。不能使用伸縮防護套的場(chǎng)合，應選
施。在強磁場(chǎng)環(huán)境中，應選用帶耐強磁場(chǎng)的自
動(dòng)開(kāi)關(guān)的無(wú)桿氣缸。標準無(wú)桿氣缸不得用于有
關(guān)時(shí)若出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措
腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。

動(dòng)作原理：
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣 ,只是
外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸
即停止，因此，就往往會(huì )撞擊到氣缸兩端的端
蓋。為了避免這種情況發(fā)生，因此要配置氣緩
兩邊都是空心的 ,活塞桿內的永磁鐵帶動(dòng)活塞
桿外的另一個(gè)磁體(運動(dòng)部件 ),它對環(huán)境清潔度
連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。通常情況下，無(wú)桿氣缸會(huì )配
置相應的氣緩沖裝置，這是由于在氣缸運行時(shí)
要求很高。無(wú)桿氣缸里有活塞， 而沒(méi)有活塞桿
的， 活塞裝置在導軌里， 外部負載給活塞相
，可以借助氣壓的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，
這就會(huì )導致當活塞來(lái)回運動(dòng)的時(shí)候，不能夠立
沖裝置，也就是說(shuō)，其的作用主要就是為了保
護端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。
檢驗：
無(wú)桿氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”
水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時(shí)，在
靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準儀觀(guān)察
進(jìn)行檢驗：先使活塞桿與負載連接，當活塞
桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水平準儀觀(guān)察
水平情況；后活塞桿處于退回位置時(shí)，應無(wú)
別勁現象；

SMC無(wú)桿氣缸MY1B50G-200-Z73安全隱患