日本SMC偏心銷(xiāo)移位氣缸CDQ2B50-75BZ-X2839

CDQ2B-X2839 系列 偏心銷(xiāo)移位氣缸

●對應偏移負載的高剛性

●高剛性高精度

  端板伸出時(shí)振擺量在±0.1mm以下

●可選擇3個(gè)方向的通口位置

●可從2個(gè)方向安裝

●標配 金屬防塵圈

●可安裝磁性開(kāi)關(guān)

字段描述 字段取值 取值描述

內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)

安裝形式 B 基本型

缸徑 50 缸徑 50mm

行程 75 行程 75mm

通口位置 B B方向

磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規格 X2839 偏心銷(xiāo)移位氣缸

其他特性

描述

安裝方式 基本型

氣缸行程 75

接管口徑 1/4

作動(dòng)方式 雙作用

低使用壓力 0.2

zui高使用壓力 1.0

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 低速

緩沖形式 橡膠緩沖 / 無(wú)緩沖

形式 氣壓式

通口螺紋的種類(lèi) M

桿端形狀 桿端外螺紋

產(chǎn)品資料

產(chǎn)品資料

注意

設計上的注意/選定

q氣缸行程應在能使用的大行程以?xún)取?/span>

出大行程使用，活塞桿會(huì )損壞。能夠使用的大行程請參

見(jiàn)氣缸的型號選定步驟。

w有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應在氣

缸不致破損的范圍內使用。

氣缸不破損的范圍請參見(jiàn)氣缸的型號選定步驟。(前附21~31)或

按各品種規格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。

e安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅動(dòng)速度調整

到所需的速度。

r長(cháng)行程氣缸上應設置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸

筒的下彎以及振動(dòng)和外負載給油活塞桿帶來(lái)的損傷。

t氣缸外部存在加壓的場(chǎng)合，從桿密封圈部空氣流入氣缸

內部是可能的。(例: 腔室內等)

安裝

q活塞桿的軸線(xiàn)與負載的移動(dòng)方向應保持*，進(jìn)行連接。

如果不*，活塞桿和缸筒會(huì )產(chǎn)生別勁，缸筒內表面，導向套

和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

w使用外部導向的場(chǎng)合，桿前端與負載的連接，在行程的

任何位置都不許有別勁存在。

e缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。

因缸筒內表面是加工制作的，稍許變形就會(huì )造成氣缸動(dòng)作

不良?；钊麠U滑動(dòng)部位的傷痕會(huì )導致密封件損傷造成漏氣。

r回轉部位(如銷(xiāo)軸)要涂上潤滑脂，以防止燒結。

t在未確認元件動(dòng)作正常之前，不要使用。

安裝和修理后，接通氣源和電源，進(jìn)行適當的機能檢查和漏氣

檢查，確認安裝正確再使用。

y單側固定的場(chǎng)合

單側固定，單側自由的安裝(基本型、法蘭型、直接安裝型)狀態(tài)

下高速動(dòng)作的場(chǎng)合，由于在行程端發(fā)生振動(dòng)，彎曲力矩在氣缸

上起作用，氣缸有可能破損。這種場(chǎng)合，應設置支撐件，抑制

氣缸本體的振動(dòng)或降低活塞速度，直到在行程端氣缸本體已沒(méi)

有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。

另外,移動(dòng)氣缸本體的場(chǎng)合，長(cháng)行程氣缸水平安裝且單側固定的

場(chǎng)合,希望使用支撐件。

u操作產(chǎn)品時(shí)要十分注意

操作時(shí)，要防止產(chǎn)品角部碰傷手和指等。

i磁性開(kāi)關(guān)應設定在動(dòng)作范圍的

磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置，應調整活塞停止在動(dòng)作范圍(ON的范圍)

的中心。(樣本上記載的安裝位置是指在行程端部的適位置。)

設定在動(dòng)作范圍的端部的場(chǎng)合(ON、OFF的分界線(xiàn)附近)，動(dòng)作

變不穩定，對有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)只會(huì )達到早期壽命。

日本SMC偏心銷(xiāo)移位氣缸CDQ2B50-75BZ-X2839