喜開(kāi)理CKD氣缸JSC3-N-FA-160B-300規格參數

關(guān)于氣缸的安裝：

安裝固定式氣缸時(shí)，負載和活塞桿的軸線(xiàn)要*。安

從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，調所希望的速度。調整圈數

裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應氣缸的擺動(dòng)平面和

負載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內。

氣缸的速度調整

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調整時(shí)，其節流閥應

不過(guò)大回轉圈數。調整完畢，將鎖母鎖緊。

打擊氣缸：

這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活

塞高速（10～20米/秒）活動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。打擊

、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來(lái)來(lái)往擺動(dòng)的

氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分開(kāi)為二，向兩腔瓜

氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把

氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料

代供氣，輸出軸作擺動(dòng)活動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。別的

，另有反轉展轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等

常見(jiàn)故障：

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結

合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起

小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行

當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(cháng)，發(fā)生

?；蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì )造成螺栓的

應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減

塑性變形或斷裂，緊力就會(huì )不足，使汽缸發(fā)生泄漏的

現象。

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