SMC雙聯(lián)氣缸使用方法，CXSM15-10

工作原理：

雙聯(lián)氣缸雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不

回轉精度高及2倍輸出力，抵抗側面負載力強。采用滾

止外部灰塵混入缸內。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙

烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾?/span>

動(dòng)軸承、球軸承，不需要給油。雙聯(lián)氣缸端蓋上設有進(jìn)

排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上

設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防

必要的滑動(dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早

期磨損和卡死。

實(shí)物圖：

性能：

日本SMC氣缸氣動(dòng)系統和電動(dòng)系統并不互相排斥。相

環(huán)境條件時(shí)，氣動(dòng)驅動(dòng)器就顯得較適應惡劣環(huán)境，而且

反，這只是一個(gè)要求不同的問(wèn)題。氣動(dòng)驅動(dòng)器的顯

而易見(jiàn)，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的

非常堅固耐用。氣動(dòng)驅動(dòng)器容易安裝，能提供典型的抓

取功能，且操作方便。

故障原因：

SMC氣缸在使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現其壓力不足的情

啟動(dòng)困難的情況出現。SMC氣缸運行時(shí)出現比正常情

況下要緩慢時(shí)，出現這樣的原因的因素有很多，在進(jìn)行

況，出現這樣的問(wèn)題就是直接說(shuō)明其設備的封閉性能就

下降了，這樣就會(huì )直接導致其發(fā)動(dòng)機出現功率下降以及

使用的過(guò)程中先需要進(jìn)行測量一下其主系統的壓力，

然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。

SMC雙聯(lián)氣缸使用方法，CXSM15-10