SMC導桿氣缸性能特點(diǎn)，MGCMB32-150-C73

常見(jiàn)故障：

SMC氣缸密封膠的使用質(zhì)量不或雜質(zhì)過(guò)多或錯誤的

和高溫或載荷的增加或減少會(huì )引起螺栓的應力松弛。如

果螺栓材料筒不,螺栓在長(cháng)時(shí)間運行,拉長(cháng)筒體的膨脹

類(lèi)型;如果汽缸密封膠將密集覆蓋關(guān)閉使硬質(zhì)顆粒。

但螺栓緊力不足或不合格的材料螺栓。氣缸表面的密封

性主要由螺栓的緊固力來(lái)實(shí)現。機組啟停引起的熱應力

力和應力作用下的熱、塑性變形或斷裂,張力就會(huì )不足,

使鋼瓶出現滲漏現象。

實(shí)物圖：

技術(shù)數據：

環(huán)境溫度 常溫

軸承的種類(lèi) M 滑動(dòng)軸承

安裝形式 B 基本型

配管形式 上配管

緩沖形式 氣緩沖

作動(dòng)速度 標準

缸徑 32 缸徑 32mm

分類(lèi)介紹：

導桿氣缸是雙倍力結構，不回轉精度高，抵抗側面負載

向負載能力更強，精度更高，單活塞結構，適合對精度

力強等

雙桿導桿氣缸：默認附磁，雙活塞，雙倍力。常用的有

亞德客型TN導桿氣缸和SMC型CXS導桿氣缸，具有一

MGPM三軸氣缸和亞德客型TCL三軸氣缸。

滑臺導桿氣缸：是導桿氣缸中導向性強的一款氣缸之

定的抗彎曲及抗扭轉性能，能承受一定的側向負載。

三軸導桿氣缸：相比雙軸氣缸而言三軸氣缸扭矩力和橫

要求高，出力要求不高的場(chǎng)合使用。

導向桿分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，常用的有SMC型的

一，雙氣缸設計，二倍輸出力，體積薄，于工作臺之間

沒(méi)有間隙存在，適合組裝。采用十字滾柱導軌設計

，摩擦力小，內置磁環(huán)可安裝磁性開(kāi)關(guān)

SMC導桿氣缸性能特點(diǎn)，MGCMB32-150-C73