安全隱患：SMC標準氣缸MDBB63-100Z 

注意事項：

設計電路以防止被驅動(dòng)物體的突然動(dòng)作。

或者可能會(huì )損壞機器本身。 設計機器以避免這種危險。

將自動(dòng)開(kāi)關(guān)底部的突出部分插入自動(dòng)開(kāi)關(guān)的配合部分

當產(chǎn)品由排氣中心型方向控制閥驅動(dòng)時(shí)或當一個(gè)

速度。 在這種情況下，可能會(huì )發(fā)生傷害，例如手或腳被機器夾住，

安裝支架1并暫時(shí)固定自動(dòng)開(kāi)關(guān)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝支架1

將內六角螺釘（M2.5 x 9 L）擰緊12圈。

（3）將臨時(shí)擰緊的安裝支架1插入安裝支架的配合槽

活塞的一側用排氣加壓，例如在產(chǎn)品啟動(dòng)后

從電路中排出殘余壓力，被驅動(dòng)物體可能突然起作用

2，擰緊內六角螺釘（M2.5 x 6 L和M2.5）固定自動(dòng)開(kāi)關(guān)x9 L）檢查檢測位置后

實(shí)物圖：

故障原因：

導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活

況，在使用的過(guò)程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的

發(fā)展，產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直

故障，在使用時(shí)需要對有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查。

SMC氣缸運行時(shí)出現比正常情況下要緩慢時(shí)，出現這

塞環(huán)的磨損嚴重導致其氣門(mén)座的接觸不良出現漏氣的情

樣的原因的因素有很多，在進(jìn)行使用的過(guò)程中先需要

否和初的設定吻合。

SMC氣缸要是出現裂紋應該是在內壁，然后逐漸向外

接和缸壁母線(xiàn)成40度角，缸底過(guò)渡圓弧處的內表面開(kāi)

進(jìn)行測量一下其主系統的壓力，然后查看其壓力系統是

始出現環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃裂透。

安全隱患：SMC標準氣缸MDBB63-100Z