使用說(shuō)明書(shū)，SMC氣缸（長(cháng)行程型）

描述：

●節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計

●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

雙行程氣缸是指多位型氣缸。

原理就是氣缸里面有二個(gè)活塞和二根活塞桿。普通型雙作用氣缸是一個(gè)伸出進(jìn)氣口和一個(gè)返回進(jìn)氣口，而對于雙行程氣缸，

它有2個(gè)伸出進(jìn)氣口和1個(gè)返回進(jìn)氣口，分別對二個(gè)伸出進(jìn)氣口通氣就能實(shí)現二段行程。

【氣缸】

是指在內燃機或是外燃機中，讓活塞居于其內，允許其上下往復的容器，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

氣缸有做往復直線(xiàn)運動(dòng)的和做往復擺動(dòng)的兩類(lèi)；工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。

【氣缸種類(lèi)】

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但行程短。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

5、無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。

【結構組成】

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

使用說(shuō)明書(shū)，SMC氣缸（長(cháng)行程型）