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簡(jiǎn)要描述:REXROTH力士樂(lè )0811402055比例減壓閥特點(diǎn)根據指令值在控制室(16)中建立先導壓力。主控制閥芯(4)向右移動(dòng),液壓油從P流向A.通過(guò)通道(13)和噴嘴(14)在端口A(yíng)中向彈簧室(15)懸掛的致動(dòng)器壓力。將油口A(yíng)的壓力增加到先導控制閥(1)的設定壓力,導致主控制閥芯(4)向左移動(dòng)。A口的壓力與先導控制閥(1)的設定壓力幾乎相同。
詳細介紹
REXROTH力士樂(lè )0811402055比例減壓閥特點(diǎn)
特征:
端口A(yíng)和P1中的先導式減壓閥,帶壓力限制
移植模式
端口A(yíng)或P1中的小設定壓力
通過(guò)比例電磁閥操作
用于底板安裝或夾層板設計:根據ISO 4401-03-02-05的
帶集成電子設備(OBE)的DREE型
實(shí)物圖:
工作原理:
導閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調節螺栓順時(shí)針?lè )较驍Q動(dòng),使
了上部調節彈簧的壓力,導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小
或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下
彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連
桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導閥。當導閥開(kāi)啟后,上游
腔。在A(yíng)腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動(dòng)活塞
下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流B腔。當下
進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調節通道),經(jīng)過(guò)導閥
進(jìn)入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上
游出口管段B腔負荷滿(mǎn)足的情況下,余多的蒸汽又使B腔
降時(shí),在下面復位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這
內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應
通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服
時(shí)B腔內的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復始達到調壓的目的
功能:
通過(guò)比例電磁鐵(2)在通道A中減小壓力的指令值。
在減壓端口P中,彈簧(17)將主控制閥芯(4)保持在
從端口P到環(huán)形通道(5)的壓力連接。
先導油從孔(6)流到油口T,通過(guò)流量控制器(7),噴
初始位置。
因此,打開(kāi)從A到T的連接并阻止從P到A的連接。
嘴(8)流向先導控制閥(1),節流間隙(9)流向縱向
槽(10)和鉆孔(11,12)。
REXROTH力士樂(lè )0811402055比例減壓閥特點(diǎn)
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