UNIVER電磁閥的敲擊故障問(wèn)題及解決方案
在正常情況下不存在氣閥敲擊，但某船工作期間發(fā)生主機某缸氣閥嚴重敲擊現象：低轉速時(shí)敲擊現象，聲音響而脆；高轉速時(shí)敲擊現象基本消失。
機械啟閥裝置排氣閥的氣閥敲擊原理：氣閥間隙偏大，在開(kāi)閥時(shí)造成搖臂和排氣閥桿的敲擊，并影響排氣閥的開(kāi)度；在關(guān)閥時(shí)氣閥間隙大，在關(guān)閥的后階段與凸輪不同步，在彈簧作用下快速關(guān)閥，使閥與閥座產(chǎn)生較大撞擊力。如果嚴重敲閥，那么將加快閥與閥座的磨損，且排氣閥開(kāi)度減小，影響主機掃氣效果。
UNIVER電磁閥的驅動(dòng)系統內一直保持一定的正油壓，不存在氣閥間隙，稱(chēng)為“自動(dòng)補償間隙”。如果排氣閥液壓驅動(dòng)系統存在較為嚴重的泄漏，那么液壓驅動(dòng)UNIVER電磁閥產(chǎn)生的油壓雖然能夠克服彈簧空氣的阻力打開(kāi)排氣閥，但壓力維持時(shí)間短，使排氣閥在關(guān)閥階段與凸輪不同步，系統油壓由于內部泄漏快速釋放，排氣閥在空氣彈簧的作用下快速關(guān)閥，造成排氣閥的敲擊。
UNIVER電磁閥該液壓系統主要由驅動(dòng)油缸和活塞以及開(kāi)閥油缸和活塞組成，通過(guò)高壓油管連接成1個(gè)封閉系統。在凸輪的作用下活塞往復運動(dòng)，借助于油缸彈簧及空氣彈簧的復位作用，達到開(kāi)、關(guān)排氣閥的目的。
UNIVER電磁閥開(kāi)閥油缸的頂部有節流小孔，在開(kāi)閥時(shí)起緩沖作用，及時(shí)釋放液壓系統內的空氣以及在停機時(shí)及時(shí)釋放系統油壓，使排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
分析排氣閥的工作原理，有針對性地檢查該船主機排氣閥系統，發(fā)現存在以下2個(gè)問(wèn)題。
(1)排氣閥頂部的泄油節流閥孔徑偏大，主要由日積月累的液壓油沖刷造成，運行中的液壓油從此處泄壓。
(2)主機在低速運行時(shí)，獨立的凸輪軸系統油溫偏高。這主要是因為主機在機動(dòng)操縱時(shí)，為使主機保持一定的溫度，部分或全部停比冷卻海水。高油溫加劇液壓系統的內漏，主要表現在液壓驅動(dòng)油缸內部的泄漏。
UNIVER電磁閥這2個(gè)問(wèn)題相結合，造成系統內漏嚴重，驅動(dòng)油壓解決速下降，使該缸排氣閥在關(guān)閥時(shí)形成嚴重敲擊。
UNIVER電磁閥相對而言，主機在低轉速時(shí)較易發(fā)生氣閥敲擊。這是因為在低速運行時(shí)，需要保持液壓壓力的時(shí)間相對較長(cháng)，液壓油內漏量多，開(kāi)閥壓力下降快，容易發(fā)生排氣閥敲擊。通過(guò)換該排氣閥的泄油節流閥，同時(shí)降低凸輪軸油溫，能解決該缸排氣閥的敲擊問(wèn)題。
UNIVER電磁閥閥芯球墨鑄鐵骨架內外采用高性能橡膠和新硫化技術(shù)進(jìn)行整體包覆，貼合緊密牢靠，密封彈性，將閥芯金屬與流體隔離，耐腐蝕。
一體式銅螺母閥芯的銅螺母與球墨鐵骨架，采用特種工藝緊密連接為一體，確保的操作和水流沖擊下也不會(huì )松脫，避免造成閥門(mén)的控制失效。底部采用全流域直通式設計，等同于一直管道，不易堆積雜物，確保密封，使流體暢通無(wú)阻。自密封閥蓋閥蓋與閥體間采用自密封結構設計，在許用壓力范圍內，流體壓力越高，密封越緊密。特殊上密封閥桿與閥蓋間的上密封結構，采用三只O形密封圈設計，與傳統閘閥的填料密封結構相比，道道密封緊密，磨擦阻力大幅減少。在閥門(mén)處于任何開(kāi)度、有壓力且具備閥桿鎖定功能，確保在操作和維護過(guò)程中閥桿不會(huì )被壓力沖出，避免造成人員傷害。
UNIVER電磁閥的閘板隨閥桿一起作直線(xiàn)運動(dòng)的，叫升降桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運動(dòng)，也就是將操作轉矩變?yōu)椴僮魍屏Α?br />
開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道暢通，但在運行時(shí)，此位置是無(wú)法監視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象，通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2-1圈，作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此，閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置來(lái)確定。有的閘閥，閥桿螺母設在閘板上，手輪轉動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉動(dòng)，而使閘板提升，這種閥門(mén)叫做旋轉桿閘閥或叫暗桿閘閥。溝槽閘閥安裝要求：施工時(shí)對一般閥門(mén)安裝位置和走向的改進(jìn)，有自行處理的能力。安裝閥門(mén)時(shí)，閥門(mén)的操作機構離操作地面宜在1.2m左右。
當UNIVER電磁閥閥門(mén)的中心和手輪離操作地面過(guò)1.8m時(shí)，應該對操作頻繁的閥門(mén)設置操作平臺。閥門(mén)較多的管道，閥門(mén)盡量集中安裝在平臺上，便于操作。對高度過(guò)1.8m并且不經(jīng)常操作的單個(gè)閥門(mén)，可采用鏈輪、延伸桿、活動(dòng)平臺以及活動(dòng)梯等設施。當閥門(mén)安裝在操作地面以下時(shí)，應該設置伸長(cháng)桿或地井。為起見(jiàn)，地井應該加蓋板。水平管道上的閥門(mén)，其閥桿垂直向上，不宜將閥桿朝下安裝；閥桿朝下不僅操作、維修不便，閥門(mén)還容易腐蝕。落地閥門(mén)安裝位置傾斜，也會(huì )使操作不便。
UNIVER電磁閥并排安裝在管道上的閥門(mén)，應該有操作、維修、拆裝的空間位置，其手輪之間的凈距不得小于100mm；如間距較窄，應該將閥門(mén)交錯排列。對開(kāi)啟力矩大、強度較低、脆性和重量較大的閥門(mén)，應該設置閥架，以便支承閥門(mén)，并減少支管道上的閥門(mén)，盡量將閥門(mén)安裝在靠近總管道的位置上。
閥門(mén)不應該安裝在靠近容易受沖擊的地方，應該考慮其所在位置振動(dòng)較小、環(huán)境寬敞、便于維修。溝槽閘閥使用歷史久，今各國仍在應用，特別是DN300mm以下，在各類(lèi)閥門(mén)中仍占主導地位。其特征是閥板前后壓差使閥板壓在出口右側的閥座上，密封性較，且全開(kāi)時(shí)，由于閥板不留在流路上，壓力損失小。
用于切斷管道中介質(zhì)。
UNIVER電磁閥從全開(kāi)到中間開(kāi)度，閥門(mén)的流阻較小，接近全閉時(shí)，流阻急劇增加。較大的范圍內，流阻變化較小，在接近全閉時(shí)，流量變化較大，不要在閥門(mén)接近關(guān)閉時(shí)使用，這時(shí)很難進(jìn)行流量的微調。閥門(mén)若開(kāi)度小，開(kāi)口處的流速快，會(huì )使閘板下側產(chǎn)生氣蝕，并伴有激烈的振動(dòng)和噪聲，長(cháng)時(shí)間節流運轉，往往會(huì )使閥體和閘板的金屬發(fā)生氣蝕。
UNIVER電磁閥工況若處在中間開(kāi)度，閥板因為是靠?jì)蓚鹊膶к壷?，全閉時(shí)配合緊密，而中間位置時(shí)，閥板與導軌間隙大而產(chǎn)生振動(dòng)。
UNIVER電磁閥即使在氣蝕發(fā)生率較低的區域，長(cháng)時(shí)間使閥門(mén)節流運轉，導軌也會(huì )發(fā)生畸形、磨耗或損壞，且由于閥座不是接觸，而接觸部位表面壓力很高，往往會(huì )產(chǎn)生咬蝕或粘連，因此，不宜用于流量控制。還要注意，閘閥在小開(kāi)度時(shí)，流量變化大，如果對閥門(mén)緊急啟閉，會(huì )造成壓力急劇上升或產(chǎn)生負壓，特別是關(guān)閥門(mén)時(shí)水錘的產(chǎn)生。
UNIVER電磁閥是指關(guān)閉件沿通路中心線(xiàn)的垂直方向移動(dòng)的閥門(mén)。閘閥在管路中主要作接通或截斷管路中的介質(zhì)用。閘閥是使用很廣的一種截斷閥門(mén)，適用于壓力、溫度及口徑范圍很大，尤其適用于中、大口徑的管道。
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