日本SMC導桿薄型氣缸信息

軸承的種類(lèi) L 球軸承

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類(lèi) - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 70

行程調整標記 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規格 XB10 中間行程 缸體使用 

由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%

●實(shí)現節省空間

  由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝

圖片

一、氣缸的選擇

    1、類(lèi)型的選擇

   根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸等。

    2、安裝形式

   根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應選擇相應的特殊氣缸。

    3、作用力的大小

   即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時(shí)，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

    4、活塞行程

   與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān)，但一般不選滿(mǎn)行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

    5、活塞的運動(dòng)速度

   主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對高速運動(dòng)氣缸，應選擇大內徑的進(jìn)氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負載時(shí)，用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時(shí)，用進(jìn)氣節流調速；要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí)，應選用帶緩沖裝置的氣缸。

氣缸的選型

   程序1：根據操作形式選定氣缸類(lèi)型：

   氣缸操作方式有雙動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

程序2：選定其它參數：

    1、選定氣缸缸徑大小根據有關(guān)負載、使用空氣壓力及作用方向確定

    2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離

    3、選定氣缸系列

    4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

    5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

    6、選定磁感開(kāi)關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環(huán)

    7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

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