SMC速度控制閥AS2052F-08的詳細資料

實(shí)物圖：

產(chǎn)品介紹:
smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣
，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠
壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節流方式很難控制氣缸的
節流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側的單向閥開(kāi)啟，向氣缸
無(wú)桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節流閥排氣。
流方式，進(jìn)氣側單向閥關(guān)閉，排氣側單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小
速度達到穩定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣
調節節流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運動(dòng)速度。這種控制方式
，活塞運行穩定，是常用的回路。而右側的回路則為進(jìn)氣節
缸的速度控制。

產(chǎn)品特性：
4 種安裝：直接安裝, L型拖架安裝, DIN導軌安裝, 保持座安裝
帶識別標識
輕量: 比原產(chǎn)品減少30%(AS2002F-04的場(chǎng)合)
配備節流閥

進(jìn)氣與排氣型差別：
SMC的速度控制閥分為兩類(lèi)，進(jìn)氣節流型和排氣節流型；主要
母控制氣流排出，達到調速目的，排氣節流的話(huà)，對排出氣流
區別在于內部單向閥的方向不同。
進(jìn)氣節流型即在氣源進(jìn)入氣缸的時(shí)候單向閥截止，通過(guò)限流螺
氣時(shí)導通，所以，缺點(diǎn)是排氣端基本沒(méi)有背壓，所以很容易出
現活塞桿急速伸出的狀態(tài)；
排氣節流型即在氣缸排氣的時(shí)候單向閥截止，同樣通過(guò)限流螺
有所限制，不會(huì )造成活塞桿急速伸出或縮回，這種方式一般比
母控制氣流進(jìn)入氣缸，從而達到調速的目的，但由于單向閥排
較保險，廣泛應用在氣路設計之中。

尺寸圖：

SMC速度控制閥AS2052F-08的詳細資料