SMC速度控制閥AS1201F-M5-06A的常見(jiàn)故障

型號表示：

產(chǎn)品特征：
采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性
手輪大型化
管子裝卸性提高
   插入力大減小30% (8 N)
   脫離力大減小20% (5 N)※
   ※確保管子拉拔強度與現行產(chǎn)品相同
無(wú)電解鍍鎳規格標準化
360°/可以自由配管(多種接管形式)

選用手冊：
要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí)，應選用帶緩沖裝置的氣缸
；對大慣性負載，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩沖器或設計
應定期檢查氣缸各部位有無(wú)異?，F象，各連接部位有無(wú)松動(dòng)等
，軸銷(xiāo)式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應定期加潤滑油?；钊墓ぷ?br />減速回路。水平安裝的氣缸推動(dòng)負載時(shí)，用排氣節流調速
；垂直安裝的氣缸舉升負載時(shí)，用進(jìn)氣節流調速。 使用中
運行速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大
小及導管內徑的大小。

實(shí)物圖：

注意事項：
SMC 具有固定節流孔和急速供氣機能的速度控制閥SSC（ASS
缸不要使用SSC閥。3）負載率在50%以下使用SSC閥，以免正
常動(dòng)作時(shí)的速度控制不起作用。4）排氣節流控制的SSC閥，防
）的使用注意1）SSC閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側
甚速度控制不起作用。2）100mm以下短行程氣缸及擺動(dòng)氣
止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調節的，若希望低于初期
，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長(cháng)
，不僅速度控制變差，在正常動(dòng)作時(shí)，其始動(dòng)作時(shí)間也變長(cháng)，
速度且可調，則應選用進(jìn)氣節流控制的SSC閥

SMC速度控制閥AS1201F-M5-06A的常見(jiàn)故障