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簡(jiǎn)要描述:率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有做往復直線(xiàn)運動(dòng)的和做往復擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
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率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF
技術(shù)數據:
活塞直徑 32 mm
驅動(dòng)單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導向 普通軸承導向
耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響
移動(dòng)質(zhì)量 1,049 g
產(chǎn)品重量 1,858 g
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.4 Nm
大允許扭矩負載 Mx與行程的關(guān)系 7 Nm
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 ... 10 bar
實(shí)物圖:
產(chǎn)品介紹:
帶導向氣缸即使在潤滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結,同時(shí)避免導向
和2導桿插入到1側內孔)和2側內孔內。1導桿通過(guò)1
襯套和2襯套的各通孔,另一方面,2導桿通過(guò)3襯套和
部件腐蝕。一種帶導向氣缸,即使在潤滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒
缸筒的內孔內,分別將由連接板而與活塞桿相連的1導桿
4襯套的各個(gè)通孔。在1導桿和2 導桿的側周壁、1襯套
結,同時(shí)避免導向部件腐蝕。將活塞桿插入構成帶導向氣缸的氣
4襯套的內周壁上分別涂布被膜
特性:
空間要求低
• 進(jìn)氣口可選
• 高剛性
• 縮短裝配時(shí)間
• 免維護
• 帶滑動(dòng)軸承導軌:得益于大直徑導向桿和四個(gè)滑動(dòng)軸承套,剛性高
• 帶循環(huán)滾珠軸承導軌:
• 多種安裝選項
• 抗扭轉性能良
用于需要扭矩負載的應用
工作原理:
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選
夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高
擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不
,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用
增力機構,以減少氣缸的尺寸。
相關(guān)圖樣:
率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF
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