進(jìn)口SMC氣動(dòng)滑臺MXQ12-100的產(chǎn)品介紹

公司介紹：

SMC()有限公司從日本引進(jìn)了*的自動(dòng)化技術(shù)

-半自動(dòng)組裝檢測線(xiàn)等流的線(xiàn)。SMC()有限

公司的(日本制式、美國制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新

、設備。全套設備主要包括:全自動(dòng)壓鑄線(xiàn)、壓力成形

線(xiàn)、數控加工線(xiàn)、表面處理涂裝線(xiàn)、自動(dòng)

型號的氣動(dòng)三聯(lián)件已經(jīng)遠銷(xiāo)20多個(gè)國家與地區。

實(shí)物圖：

氣動(dòng)滑臺的工作原理：

將固定的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導向桿受到一端氣缸的

推動(dòng)，向相對的另一方向推動(dòng)，推動(dòng)的行程取決于導向桿的長(cháng)度

折疊氣動(dòng)產(chǎn)品大全：

SMC對客戶(hù)永遠不說(shuō)No，盡力滿(mǎn)足客戶(hù)的各種特殊需求。"精益

氣缸(日本制式、美國制式、歐洲制式)和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件

FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀初新設計的產(chǎn)品，具有一

求精的氣動(dòng)技術(shù)，*的氣動(dòng)元件"是趙彤親自定下的基調

，也是SMC對客戶(hù)的。SMC()公司正在的5大系列

流水平。

尺寸圖：

汽缸結合面的涂鍍或噴涂:

當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研

后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì )使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐

熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面

刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)，涂具做陰，在

汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合

達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性

能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂

進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保

面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據汽缸的材料和修刮的工藝

而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或

證結合面的嚴密。

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