費斯托FESTO無(wú)桿氣缸LRS-1/4-D-O-I-MINI

簡(jiǎn)介：
無(wú)桿氣缸的始祖是德國origa氣動(dòng)設備有限公司，氣缸無(wú)桿的概念初由
塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大是節省安裝空間，分為磁偶
origa提出并實(shí)踐，origa憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的
大門(mén)。無(wú)桿氣缸，為設備集成節省了空間。
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活
無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無(wú)桿氣缸。

實(shí)物圖：

折疊原理：
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)
通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反
移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過(guò)高或
負載過(guò)重，導致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，
，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運動(dòng)，
活塞運動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步
內外磁環(huán)會(huì )脫開(kāi)，氣缸工作出現不正常，術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。

性能：
安裝長(cháng)度與行程相關(guān)，結構緊湊
· 具有多種安裝方式和附件，適用性強
· 可調終端位置緩沖系統
· 可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統組合使用
· 免維護 (對于使用壽命長(cháng)達
· 活塞直徑 ∅ 18 ... 80 mm
 活塞直徑∅ 18 ... 80 mm
· 行程長(cháng)度 10 ... 3000 mm
· 無(wú)間隙
· 、堅固的導軌
· 適用于大型負載和較大的力矩
· 行程長(cháng)度 10 ... 3000 mm
· 間隙小
· 適用于中型負載和較小的力矩
 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承
導軌的產(chǎn)品而言)
· 多種派生型可供選擇:
夾緊裝置
加長(cháng)滑塊
雙端進(jìn)氣口
通過(guò)智能軟停止SPC11進(jìn)行
電緩沖
基本型 DGP
· 活塞直徑 ∅ 18 ... 80 mm
活塞直徑 ∅ 18 ... 40 mm
· 行程長(cháng)度 10 ... 2000 mm
· 導軌和滑塊裝有一個(gè)蓋子，
以防止微粒從上端和側面進(jìn)入
· 無(wú)間隙
· 、堅固的導軌
· 適用于重型負載和較大的力矩
· 行程長(cháng)度 10 ... 3000 mm
· 用作外部導軌的驅動(dòng)器
· 適用于小型負載

尺寸圖：

費斯托FESTO無(wú)桿氣缸LRS-1/4-D-O-I-MINI