詳情規格請參閱REXROTH直動(dòng)式減壓閥
產(chǎn)品說(shuō)明
DR 6 DP 型閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥，即，可限制次級油路的壓力。
它用于限制系統壓力。通過(guò)調整類(lèi)型設置次級壓力
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。
如果通道 A 中的壓力過(guò)在壓縮彈簧處設定的值，則控制閥芯 將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路從通道 A 內部提供控制信號和先導油。
當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時(shí)，控制閥芯將繼續相對壓縮彈簧移動(dòng)。
減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調壓彈簧直接調壓，
則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結構尺寸也將增大。
為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。
先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。
若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內部，則稱(chēng)為內部先導式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱(chēng)為外部先導式減壓閥。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊與通道 T(Y) 相連接。這樣一來(lái)，液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加。
來(lái)自彈簧腔的漏油排泄始終通過(guò)通道 T(Y) 在外部實(shí)現。
為實(shí)現由通道 A 到通道 P 的自由回流，可選擇安裝單向閥。
壓力計連接 可實(shí)現對次級壓力的控制。
減壓閥是通過(guò)調節，將進(jìn)口壓力減某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。
從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件，即通過(guò)改變節流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，
從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

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尺寸圖