費斯托FESTO氣缸DNC-40-125-PPV-A驅動(dòng)方式

性能介紹：

氣缸活塞往復式內燃機，主要包括氣缸裝置、曲軸

裝置、配氣裝置。主要特點(diǎn)是配氣裝置，該配氣裝

的氣孔接通，實(shí)現各氣缸氣孔依次啟閉，完成進(jìn)氣

、排氣過(guò)程。其配氣效率很高、結構簡(jiǎn)單、平衡性

置位于氣缸裝置上方，包括一轉盤(pán)，該轉盤(pán)中心固

定連接有一中心軸，該中心軸向下延伸，穿過(guò)所述

的錐齒輪，該轉盤(pán)內設有進(jìn)氣道、排氣道，該進(jìn)氣

道、排氣道分別于轉盤(pán)的下端面形成進(jìn)氣槽、排氣

氣缸體曲軸箱內，其下端部設有一中心錐齒輪，

所述各曲軸的向心端分別設有與該中心錐齒輪嚙合

槽，轉盤(pán)的轉動(dòng)使該進(jìn)氣槽、排氣槽輪流與各氣缸

、工藝和裝配簡(jiǎn)易，并且內燃機整機結構更加緊

湊合理。

功能介紹：

不供油自動(dòng)往復運動(dòng)氣缸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)往復運動(dòng)氣缸),

是一種新型氣動(dòng)執行元件。也可叫振動(dòng)氣缸或往復

流閥四部分組成。組合閥是由兩個(gè)互相垂直的兩位

五通滑閥組成:一個(gè)是由反饋機構控制的信號閥;另

氣動(dòng)馬達,在鑄造及制冷行業(yè)中應用廣泛。往復運動(dòng)

氣缸(見(jiàn)圖1)是由氣缸、組合閥、信號反饋機構和節

一個(gè)是由信號閥控制的主閥。信號閥的閥桿與活塞

相連,可以起到反饋的作用。

性能：

沖擊氣缸作為自動(dòng)振打除灰系統的關(guān)鍵執行機構,其

性能決定了整個(gè)系統的運行,而其密封特性直接決定

構應用在活塞與缸筒之間的密封性能進(jìn)行了研究,基

于泄漏量大小討論了密封間隙寬度、密封間隙

了沖擊氣缸的使用壽命和沖擊動(dòng)能,因此提高其密封

文針對新型沖擊氣缸的活塞與缸筒之間的密封結構

形式,采用數值模擬和實(shí)驗研究的方法對間隙密封結

性能對改善沖擊氣缸的使用性能具有意義。本

進(jìn)出口壓力差以及活塞運動(dòng)速度對間隙密封性能的

影響。

費斯托FESTO氣缸DNC-40-125-PPV-A驅動(dòng)方式