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簡(jiǎn)要描述:解析費斯托FESTO氣缸DNC-32-100-PPV-A-S2導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活塞環(huán)的磨損嚴重導致其氣門(mén)座的接觸不良出現漏氣的情況,在使用的過(guò)程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障,在使用時(shí)需要對有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查。
詳細介紹
解析費斯托FESTO氣缸DNC-32-100-PPV-A-S2
:
工作介質(zhì)是一座空氣或空氣本身*。排
氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低?;蜉敵隽?br />存儲能量,實(shí)現集中供氣。它可以在短時(shí)間內
獲得釋放能量高速反應間歇運動(dòng)。緩沖區可以
工作速度調節是非常容易的。氣缸的動(dòng)作速度
數約一百萬(wàn)次,一般電磁閥壽命過(guò)3000萬(wàn)次,
和一些質(zhì)量的閥門(mén)2億倍?;蚴褂脡嚎s空氣,
是一般小于1 m / S,比液壓和電氣操作方式。
和性高,使用壽命長(cháng)。電器元件的有效人
實(shí)現。沖擊負載,負載適應性強。在某些情況
下,氣動(dòng)設備有自我保護的能力。
參數:
行程 | 2 ... 2,000 mm |
活塞直徑 | 32 mm |
基于標準 | ISO 15552 |
緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 |
故障分析:
FESTO費斯托氣缸活塞密封件的磨損,負載與
安裝的方向與活塞桿不同心,活塞密封件磨損
結構特點(diǎn),對機體的剛度和強度也有影響,并
關(guān)系到汽車(chē)的總體布置。按照氣缸的排列方式
過(guò)度,或者缸筒變形,外界灰塵水分太多,被
柱面的磨損,在惡劣的環(huán)境下常見(jiàn)。FESTO費
斯托氣缸的排列形式?jīng)Q定了壓縮機外型尺寸和
活塞桿帶入氣缸,造成前端密封圈、活塞桿圓
不同,氣缸體還可以分成單列式,V型和對置
式三種。
解析費斯托FESTO氣缸DNC-32-100-PPV-A-S2
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