當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 費斯托電磁閥|FESTO > 費斯托FESTO磁性開(kāi)關(guān) > SMT-8M-A-PO-24V-E-7,5-OE費斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
簡(jiǎn)要描述:費斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE切換元件功能 常開(kāi)觸點(diǎn)開(kāi)啟時(shí)間 <= 1.3 ms電氣接口 1, 接口類(lèi)型 電纜電氣接口 1, 接口技術(shù) 開(kāi)放式末端電氣接口 1, 針腳/線(xiàn)的數量 3接頭的導線(xiàn)引出方向 軸向關(guān)閉時(shí)間 <= 1.4 ms
詳細介紹
費斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
介紹:
接近開(kāi)關(guān)是一種電子開(kāi)關(guān)量傳感器,主要功能是完成對
位置的檢測,將被測物體的位置量轉換成開(kāi)關(guān)量電信號
,不易實(shí)現低速測量,且信號處理復雜。磁阻式接近開(kāi)
關(guān)可用于齒輪轉速測量,輸出信號大小不受齒輪轉速的
輸出,具有防水、防油污、耐腐蝕等,已廣泛用于
,輸出信號的幅值受轉速和氣隙影響,當氣隙一定時(shí),
轉速越高,幅值越大;轉速一定時(shí),氣隙越小,幅值越大
定位、計數和控制等應用中。傳統的磁電式轉速傳感器
影響,且成本低、重量輕,替代傳統的磁電式轉速傳感
器和霍爾式轉速傳感器。
導航系統用接近傳感器:
隨著(zhù)基于定位系統(定位系統和地理信息系統)
速發(fā)展。導航系統主要采用接近傳感器有:指南針接近傳
的導航系統的應用,導航接近傳感器在近幾年得到了迅
感器、陀螺和車(chē)速接近傳感器、方向盤(pán)角度接近傳感器等
電容式接近開(kāi)關(guān):
這種開(kāi)關(guān)的測量通常是構成電容器的一個(gè)板,而另一
地或與設備的機殼相連接。當有物體移向接近開(kāi)關(guān)時(shí),
常數發(fā)生變化,從而使電容量發(fā)生變化,使得和測量頭
個(gè)板是開(kāi)關(guān)的外殼。這個(gè)外殼在測量過(guò)程中通常是接
相連的電路狀態(tài)也隨之發(fā)生變化,由此便可控制開(kāi)關(guān)的
不論它是否為導體,由于它的接近,總要使電容的介電
接通或斷開(kāi)。這種接近開(kāi)關(guān)檢測的對象,不限于導體,
可以絕緣的液體或粉狀物等。
費斯托接近開(kāi)關(guān)SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
產(chǎn)品咨詢(xún)