德國品牌HYDAC調速閥，控制閥
SRP10-01-C-N-3.5V TT
雙向流量調節器壓力補償限制型，SAE-10彈yao筒 -  350 bar SR10-0138 l / min 350 bar
SR10是一種壓力補償流量控制閥，通過(guò)控制功能保持恒定的出口流量。流速很大程度上與壓力和粘度無(wú)關(guān)。閥門(mén)有一個(gè)帶壓力補償器閥芯的固定孔。計量孔確定流速的設定范圍，并可在有限范圍內調節。如果油從1流到2，則在計量孔處發(fā)生壓降。壓力補償器移動(dòng)到對應于力平衡的控制位置。這是通過(guò)作用在控制活塞區域上的壓降克服彈簧力而產(chǎn)生的。
 隨著(zhù)流速增加（壓降增加），控制孔的直徑減小，直到力再次相等。因此實(shí)現恒定的流速。在相反方向上，通過(guò)閥門(mén)有自由流動(dòng)。提示：如果未達到所需的控制壓差，則閥門(mén)將作為節流閥運行。
特點(diǎn)z在整個(gè)流量范圍內具有出色的穩定性z外表面鍍鋅和防腐蝕z硬化和磨削的內部閥門(mén)組件，確保小的磨損和延長(cháng)的使用壽命z由于CFD優(yōu)化的流路而導致的低壓降z可選流量范圍高達38 l / min z流速仍可在有限范圍內調節

減壓閥。又稱(chēng)調壓閥、定值器（減壓閥）等，起減壓、穩壓作用；

在一個(gè)液壓系統中，往往使用一個(gè)液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個(gè)，而各執行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力zui高的那個(gè)執行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過(guò)調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動(dòng)型和先導型兩大類(lèi)。

減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

(2)溢流閥。又稱(chēng)安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

尺寸圖及型號表述

德國品牌HYDAC調速閥，控制閥