入庫：R480177143，安沃馳AVENTICS拉桿氣缸

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 TRB - inch - R480177143

Ø 80 mm接口 3/8 NPT雙作用式帶磁性活塞緩沖 氣動(dòng), 氣動(dòng) 可調節的活塞桿 外螺紋

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 TRB - inch

實(shí)用原則 雙作用式

緩沖 氣動(dòng),氣動(dòng)

可調節的

磁性銷(xiāo)釘 帶磁性活塞

活塞直徑 80 mm

活塞桿螺紋 3/4-16 UNF

行程 101.6 mm

密封件材料 聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 3/8 NPT

壓縮空氣接口型號 內螺紋

氣缸的負荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
使用的氣缸密封劑質(zhì)量不、雜質(zhì)過(guò)多或是型號不對；氣缸密封劑內若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì )使密封面難以緊密的結合。
氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì )造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(cháng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì )不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現象。
氣缸在機械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補焊后產(chǎn)生了應力，但沒(méi)有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生*的變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。

技術(shù)信息

壓縮空氣連接 內螺紋

工作壓力范圍 2 ... 10 bar

低 /zui高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見(jiàn)文檔“技術(shù)信息”（MediaCentre 中獲?。?。

材料

氣缸管子 鋁材, 陽(yáng)氧化處理

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 鋁材-壓鑄件

后蓋 鋁材-壓鑄件

密封 聚氨酯

用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅

防塵圈 聚氨酯

拉桿 不銹鋼 鋼, 鍍鋅

入庫：R480177143，安沃馳AVENTICS拉桿氣缸