費斯托FESTO氣缸DZF-12-160-A-P-A性能要求

實(shí)物圖：

性能：

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，

活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋

載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。

導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去

上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿

漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套

，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負

側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外

常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金

壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

產(chǎn)品參數：

活塞桿的大角度偏移 +/- 2.5 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

防止扭轉/導向 橢圓形活塞

工作模式 雙作用

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

設計結構 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

工作壓力 1.6 ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

常見(jiàn)故障：

FESTO氣缸缸壓過(guò)低先會(huì )影響燃燒狀況，例如導致發(fā)

動(dòng)機動(dòng)力輸出不足。如果是由于活塞環(huán)密封造成的缸壓

全燃燒，發(fā)動(dòng)機會(huì )出現抖動(dòng)、油耗上升以及尾氣標等

情況。

大多數情況下，可以使用氣缸壓力表通過(guò)火花塞安裝孔

不足，還會(huì )造成燃燒室積碳嚴重和排放不良，從而嚴重

縮短發(fā)動(dòng)機使用壽命。

FESTO氣缸缸壓過(guò)低導致燃燒室內的可燃混合氣無(wú)法完

測量缸壓，以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機內部各部件的磨損情況，

作為發(fā)動(dòng)機是否需要大修的依據之一。

費斯托FESTO氣缸DZF-12-160-A-P-A性能要求