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特征和
M2U 和 M2-200 馬達
減少磨損的設計
2 個(gè)內部進(jìn)口腔和 2 個(gè)出口腔*相反，
這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷，
在無(wú)這種特征的設計中這是磨損的主要原
因。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位
置，要改變油口的相對位置，只需要拆下
4 個(gè)端蓋螺栓并旋轉端蓋所要的位置。
允許*的配管位置。
效率高
*的工作間隙和液壓平衡在馬達始
終效率高。
平穩工作
旋轉部件的轉動(dòng)慣量小…部件對稱(chēng)，提供
動(dòng)平衡，設有振動(dòng)。
25M - 50M 馬達
威格士液壓馬達特點(diǎn)：
1、齒輪馬達有正反轉的要求，因而采用對稱(chēng)結構。例如：進(jìn)出油口大小相等，而同一齒輪泵一般是單方向旋轉，沒(méi)有這一要求。
2、同樣由于齒輪馬達有正反轉的要求，所以?xún)炔啃褂晚氃O置單獨的泄漏油孔將泄漏油引入油箱，要采用外泄；不能像齒輪泵那樣可將泄漏油從泵內部引低壓腔，采用內泄。
3、為減少轉矩脈動(dòng)，齒輪馬達的齒數比齒輪泵多，軸向間隙補償裝置的壓緊系數取得比泵小，以減少啟動(dòng)時(shí)的摩擦力影響。
4、為減少摩擦力矩，齒輪馬達采用滾動(dòng)軸承。由于齒輪馬達的速度范圍很寬，若采用動(dòng)承，在低速時(shí)就不能地形成潤滑油膜，因此齒輪馬達在結構上必須采用滾動(dòng)軸承（或靜承）。
效率高
*的雙壓力板設計，內泄少，總效率達
90%。效率變化隨馬達規格、壓力、轉速
和油液黏度及溫度。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個(gè)位
置，改變油口位置，只需簡(jiǎn)單地以 90。增
量旋轉端蓋，機芯和端蓋定位。允許*
的配管位置。
維護方便
拆下馬達端蓋就能看到機芯，通常不用把
馬達從設備上拆下，10 分鐘就能更換機
芯。相同型號系列的馬達改變扭矩能力可
以通過(guò)換機芯或定子來(lái)完成。
減少磨損的設計
25M-50M 馬達是液壓平衡的，減少了磨
損和發(fā)熱摩擦。所有的內部進(jìn)口腔相同并
且相反，結果是平衡了壓力引起的軸承載
荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損
大大減少。
性高
20 多年來(lái)，這些高性能馬達的性已經(jīng)
在各類(lèi)設備用途中得到了現場(chǎng)驗證。

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