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簡(jiǎn)要描述:FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點(diǎn)氣動(dòng)連接, 氣口 2 連接板規格 2 符合 ISO 5599-1氣動(dòng)連接, 氣口 3 連接板規格 2 符合 ISO 5599-1氣動(dòng)連接, 氣口 4 連接板規格 2 符合 ISO 5599-1氣動(dòng)連接, 氣口 5 連接板規格 2 符合 ISO 5599-1材料備注 符合 RoHS材料信息,密封 HNBRNBR材料信
詳細介紹
FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點(diǎn)
產(chǎn)品信息:
驅動(dòng)類(lèi)型 氣動(dòng)
寬度 54 mm
標準額定流量 2,300 l/min
裝配位置 任意
符合標準 ISO 5599-1
手控裝置 無(wú)
介質(zhì)溫度 -10 ... 60 °C
聲壓等級 85 dB(A)
先導介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
產(chǎn)品重量 825 g
ISO 代碼 208
先導類(lèi)型 直接
流動(dòng)方向 可反向
工作壓力 -0.9 ... 16 bar
設計結構 活塞滑塊
復位類(lèi)型 機械彈簧
介紹:
在結構原理上,邏輯元件基本上和方向控制閥相同,僅
僅是體積和通徑較小,一般用來(lái)實(shí)現信號的邏輯運算功
兩類(lèi)。在斷續控制系統中,通常要用壓力控制閥、流量
控制閥和方向控制閥來(lái)實(shí)現程序動(dòng)作;連續控制系統中,
能。隨著(zhù)氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統中
的應用,氣動(dòng)邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
從控制方式來(lái)分,氣動(dòng)控制可分為斷續控制和連續控制
除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控
制閥等,以便對系統進(jìn)行連續控制。
實(shí)物圖:
作用:
單作用與雙作用。油罐車(chē)后艙用氣動(dòng)閥門(mén)通過(guò)輸出信號
位器等配件一起使用。油罐車(chē)后艙用氣動(dòng)閥門(mén)定位器是
實(shí)現閥門(mén)的切斷、接通、調節等功能,一般油罐車(chē)后艙
用氣動(dòng)閥門(mén)都配置電磁閥、氣源三聯(lián)件、限位開(kāi)關(guān)、定
按力平衡原理設計工作的,其工作原理是按力平衡原理
設計和工作的。
FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點(diǎn)
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