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簡(jiǎn)要描述:操作演示FESTO費斯托節流閥GRO-1/8-B當節流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節氣門(mén)開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動(dòng)機不能穩定、的控制其開(kāi)度,開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩或異常熄火;發(fā)動(dòng)機加減速時(shí),節流閥不能及時(shí)響應會(huì )導致加速延遲或突然提速。
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操作演示FESTO費斯托節流閥GRO-1/8-B
產(chǎn)品信息:
調節元件 凸緣螺絲
安裝類(lèi)型 可選
前面板安裝
介質(zhì)溫度 -20 ... 60 °C
產(chǎn)品重量 31 g
材料備注 符合 RoHS
帶通孔
節流方向上的標準額定流量 210 l/min
工作壓力 0 ... 10 bar
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C
沉積物來(lái)源:
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而
,易形成德國費斯托FESTO節流閥沉積物的只要是環(huán)
言,目前普遍采取廢氣驅動(dòng)方式,即利用排氣道產(chǎn)生
惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入
氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在且
充氣效率成倍增長(cháng),更易形成重質(zhì)油污加劇節流閥體
沉積物的附著(zhù)。
碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機碳罐吸附的燃油蒸汽中
的高壓廢氣驅動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內的壓
戊二烯,在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
實(shí)物圖:
介紹:
節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無(wú)區別
大多為圓錐流線(xiàn)型,通過(guò)它改變通道截面積而達到調
,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件
節流量和壓力。節流閥供在壓力降大的情況下作降
低介質(zhì)壓力之用。
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