現貨供應SMC壓力開(kāi)關(guān)ZSE30A-01-N-L

工作原理:
是當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應器內碟
復位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當被測壓力過(guò)額定值時(shí)，彈性元件
的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變
片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi)，
當壓力降或升額定的恢復值時(shí)，碟片瞬時(shí)復位，開(kāi)關(guān)自動(dòng)
開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達到控制被測壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)
采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

實(shí)物圖：

校驗中要注意的問(wèn)題：
目前，各企業(yè)對壓力開(kāi)關(guān)的校驗普遍采用壓力表或
數字壓力計作為標準器。校驗時(shí)，在給壓力開(kāi)關(guān)加壓和減壓
而且工人操作疲勞及人員的主觀(guān)原因等均會(huì )成為產(chǎn)生讀數差
異的因素；
③操作時(shí)，校驗人員在判斷開(kāi)關(guān)變化后，再讀取壓力表
的過(guò)程中聽(tīng)聲音并讀數的方法來(lái)校驗，還有用萬(wàn)用表測量開(kāi)
關(guān)的通斷來(lái)判斷開(kāi)關(guān)的變化，操作時(shí)，校驗人員在判斷開(kāi)關(guān)
不適合在現場(chǎng)條件下使用；
②壓力表的刻線(xiàn)很密，很容易出現誤讀、誤判的現象
、高頻率地使用很快就會(huì )使其示值差，所以這種測試方法
變化的同時(shí)要及時(shí)準確地讀取數據。此類(lèi)方法存在的主要問(wèn)
題有：
①由于壓力表一般是在實(shí)驗室使用，在現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間
讀數或數字壓力計示值，數據因不同時(shí)而造成誤差。

作用：
壓力開(kāi)關(guān)在自動(dòng)控制中無(wú)處不在，安裝在汽車(chē)空調制冷劑循
環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統的壓力，當壓力異常時(shí)啟動(dòng)相
有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙重壓力開(kāi)關(guān)和三重壓力開(kāi)關(guān)等。
汽車(chē)空調在使用中，當出現散熱片堵塞、冷卻風(fēng)扇不轉或制
應的保護電路，防止造成系統的損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)主要
冷劑過(guò)量等不正常狀況時(shí)，系統壓力會(huì )過(guò)高，若不加控制，
過(guò)高的壓力會(huì )損壞系統元件。

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