P+F倍加福ACY04-F99-2I-V15傳感器型號意義

簡(jiǎn)介：

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻

加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見(jiàn)的加速度傳感器包括

尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速

過(guò)程中，通過(guò)對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓二定律獲得

電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。

實(shí)物圖：

參數：

操作指示燈 LED，綠色

工作電壓 10 ... 30 V DC

輸出特性斜率 4 mA / g

溫度影響

抵消 ≤±4μA/ K.

抗沖擊和抗沖擊 根據DIN EN 60068-2-27 100  克

坡 ≤±20μA/ g

環(huán)境溫度 -40 ... 85°C（-40 ... 185°F）

儲存溫度 -40 ... 85°C（-40 ... 185°F）

線(xiàn)性誤差 ±1.2％

空載電源電流 ≤25mA

示教指示器 LED，黃色

應用：

加速度傳感器應用于地震檢波器設計

地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測量的傳感器，是一種將地

面振動(dòng)轉變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅?，能把地震波引起的地面震?dòng)轉換成

，GPS信號會(huì )變弱甚*失去，這也就是所謂的死角。而通過(guò)加

裝加速度傳感器及以前我們所通用的慣性導航，便可以進(jìn)行系統死

型應用在機、筆記本電腦、步程計和運動(dòng)檢測等。

GPS導航系統死角的補償

GPS系統是通過(guò)接收三顆呈120度分布的衛星信號來(lái)終確定物體的

方位的。在一些特殊的場(chǎng)合和地貌，如遂道、高樓林立、叢林地帶

區的測量。對加速度傳感器進(jìn)行一次積分，就變成了單位時(shí)間里的

電信號，經(jīng)過(guò)模/數轉換器轉換成二進(jìn)制數據、進(jìn)行數據組織、存儲

、運算處理。加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備，典

速度變化量，從而測出在死區內物體的移動(dòng)。

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