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簡(jiǎn)要描述:FESTO費斯托氣缸DSL-25-50-270-CC-A-S2-B主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為50~800有收錄。選用節流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負載
詳細介紹
FESTO費斯托氣缸DSL-25-50-270-CC-A-S2-B
安裝形式:
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式
轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用
氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應選用回
軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特殊氣缸。
實(shí)物圖:
特性:
• 緩沖元件帶固定擋塊,重復精
度高
• 可設定擺角
• 擋塊元件和擺動(dòng)模塊之間的機
械齒輪可防止在承載狀態(tài)下?lián)?br />塊系統出現移動(dòng)
• 通過(guò)緊湊型接近開(kāi)關(guān)SME/
SMT-10F,感測擺動(dòng)
動(dòng)進(jìn)行控制
• 直接安裝的自調液壓緩沖器,
以應對擺動(dòng)過(guò)程中較高的轉動(dòng)
能量
• 進(jìn)氣口位于一端,可快速簡(jiǎn)便
地連接氣管
• 循環(huán)滾珠軸承導軌了高精
度
—擺動(dòng)無(wú)回轉間隙
—直線(xiàn)運動(dòng)時(shí),阻抗負載扭矩
• 帶滑動(dòng)軸導軌
• 帶循環(huán)滾珠軸承導軌
• 擺角高可達 270°
• 直線(xiàn)運動(dòng)高可達
200 mm 行程
• 可單獨或同時(shí)對兩種類(lèi)型的運
FESTO費斯托氣缸DSL-25-50-270-CC-A-S2-B
活塞的運動(dòng)速度:
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑
的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為50~800
有收錄。選用節流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負載
時(shí),用排氣節流調速;垂直安裝的氣缸舉 升負載時(shí),用進(jìn)
㎜/s。 對高速運動(dòng)氣缸,應選擇大內徑的進(jìn)氣管道;對于負載有變
氣-液阻尼缸,則較易實(shí)現速度控制。擺動(dòng)氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型
氣節流調速;要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí),應選用帶緩沖裝置
化的情況,為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度,可選用帶節流裝置或
的氣缸。
作用力的大小即缸徑的選擇:
根據負載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷
理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,
設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時(shí),
使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使
應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
尺寸圖:
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