日本喜開(kāi)理CKD緩沖器FCK-M-0.6的工作性能

沖擊模式：
水平運動(dòng)
a. 單純的水平?jīng)_擊 b. 伴隨氣缸推力的沖擊 c. 伴隨電機
驅
動(dòng)力的沖擊 
垂直運動(dòng)
d. 因自由落體產(chǎn)生的沖擊 e. 伴隨氣缸推力的沖擊(下降)
 f. 伴隨氣缸推力的沖擊(上升) 
傾斜運動(dòng)
g. 因自由滑行產(chǎn)生的沖擊 h. 伴隨氣缸推力的沖擊(下降) 
i. 伴隨氣缸推力的沖擊(上升) 
搖動(dòng)·回轉運動(dòng)
j. 因自由搖動(dòng)下落產(chǎn)生的沖擊 k. 伴隨電機等扭矩的沖擊(
搖動(dòng)) l. 伴隨電機等扭矩的沖擊(回轉

實(shí)物圖樣:

日本喜開(kāi)理CKD緩沖器FCK-M-0.6的工作性能

吸收特性結構：
單孔小通孔結構包括利用活塞與缸筒之間間隙的緩沖結構
，活塞上設 置有小通孔的單一缸筒結構以及雙重缸筒型的
單孔小通孔結構（調節 式），它們均表現出相同的阻力特
產(chǎn)生小波 幅變動(dòng)，但可以將zui大阻力控制在較低的程度
上。 另外，通過(guò)小通孔設計，易于在不同沖擊條件下吸
性。下面對具有代表性的單一缸筒 結構進(jìn)行說(shuō)明 是活塞
特性如右圖所示， 沖擊之后的阻力增大，隨著(zhù)行程的延伸
，速度變小，阻力也隨之變小
是外缸筒與內缸筒的雙重結構，活塞在內缸筒的內壁上滑
在充油缸筒中滑動(dòng)并且活塞上設置有單孔小通孔的結構。
由于 小通孔面積在整個(gè)行程范圍內是固定的，因此，吸收
動(dòng)。 在內缸筒上，沿著(zhù)行程方向設置有多個(gè)小通孔。 隨
著(zhù)行程的延伸，速度變小，小通孔面積也逐漸變小，阻力
收特性

含義：
緩沖器在不同的領(lǐng)域有不同的含義。
在計算機領(lǐng)域，緩沖器指的是緩沖寄存器，它分輸入緩沖
工作的CPU與慢速工作的外設起協(xié)調和緩沖作用，實(shí)現數
據傳送的同步。由于緩沖器接在數據總線(xiàn)上，故必須具有
器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設送來(lái)的數據暫
時(shí)存放，以便處理器將它取走;后者的作用是用來(lái)暫時(shí)存放
處理器送往外設的數據。有了數控緩沖器，就可以使高速
三態(tài)輸出功能。
在其他領(lǐng)域，還有電梯緩沖器，汽車(chē)彈簧緩沖器等，其目
器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設送來(lái)的數據暫
的是用于減緩速度，提高安全性和舒適性。