意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性

意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性
增壓閥的原理就像是氣筒給車(chē)打氣，它有兩個(gè)缸一個(gè)大一個(gè)小，通過(guò)兩端壓差不一樣來(lái)回做動(dòng)，起到氣筒的原理。
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動(dòng)運動(dòng)和回轉運動(dòng)，從而使該閥達到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節能降耗方向發(fā)展          
氣體增壓閥工作原理：
    氣體增壓閥設計合理、方便，利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，無(wú)需任何電源即可對氣體進(jìn)行增壓，可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍，通過(guò)調整驅動(dòng)氣體壓力即可得到所需要壓力，當氣體壓力達到設定值，增壓泵自動(dòng)停止工作，以節省能源，隨著(zhù)高壓氣體的消耗，增壓泵又自動(dòng)開(kāi)始工作。
    利用大面積活塞端的低壓氣體驅動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。自動(dòng)重啟—工作時(shí)，氣體增壓器迅速往復工作,隨著(zhù)輸出壓力接近設定壓力值時(shí)泵的往復運動(dòng)速度減慢直停止。并保持這個(gè)壓力，此時(shí)能量消耗很小，無(wú)熱量產(chǎn)生，無(wú)零件運動(dòng)。當壓力平衡打破后，增壓器自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡。
    氣體增壓閥特點(diǎn)：
    可調性強—壓力和流量都由驅動(dòng)氣體的壓力調節閥準確地調節。 氣體增壓閥適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無(wú)腐蝕性氣體介質(zhì)。性?xún)r(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。維護簡(jiǎn)單—氣體增壓器的零件及密封少，維護簡(jiǎn)單且成本低。輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。輸出流量大—氣體增壓器需不過(guò)150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。根據不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶(hù)選擇。