PARKER派克柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預防措施
    PARKER派克柱塞泵的使用壽命直接影響工程機械的使用成本和使用效率,從而做液壓泵的使用和維護對提高機械設備的利用率,做液壓泵的使用和維修對提高機械設備的利用率,降低使用、維護成本,提高經(jīng)濟效益具有重大現實(shí)意義。
    PARKER派克柱塞泵的使用壽命是指泵體內零部件(密封件除外)損壞或者磨損而使液壓泵喪失使用功能前的運轉時(shí)間。影響液壓泵使用壽命的原因很多,除泵本身設計、制造等方面的原因外,現就日常作業(yè)過(guò)程中的易出現的問(wèn)題進(jìn)行分析、預防。
    1 禁止給冷液壓系統加載荷運行
    PARKER派克柱塞泵在低溫條件下,流動(dòng)性較差,加載后會(huì )使液壓泵內缺油,使泵內產(chǎn)生抽空現象(空氣被吸入)液壓油中產(chǎn)生的氣泡,油中的氣泡對液壓系統的危害是相當大的,主要有以下幾方面。
    系統工作不良。液壓油是液壓傳動(dòng)系統中的動(dòng)力傳動(dòng)介質(zhì),純凈的液壓油,其壓縮率約為(5-7)×10-3m3/N即壓縮10Mpa時(shí),體積僅被壓縮減少為0.625%,因此在一般情況下,液壓系統中的油可以認定為非壓縮性流體,從而不考慮其壓縮性。但是液壓油中吸入空氣產(chǎn)生氣泡后,其壓縮率就會(huì )大幅度增加,使液壓油增加了很高的體積彈性系數,嚴重地危害著(zhù)系統的工作性,可使控制系統失靈,工作機構產(chǎn)生間歇性運動(dòng)等。由于氣泡引起的作業(yè)裝置誤動(dòng),還會(huì )發(fā)生機械事故,乃人身傷亡事故。
    PARKER派克柱塞泵氣體在瞬間被壓縮后,其溫度會(huì )急劇升高,氣泡在達到高溫后,便會(huì )使周?chē)挠腿紵?而空氣又是熱的不良導體,產(chǎn)生的熱不宜擴散,而油溫局部升高可帶來(lái)以下幾個(gè)不良后果。
    PARKER派克柱塞泵加速油的氧化。根據氧化機理可知,油溫在70℃以上時(shí)每升高10℃,其氧化的速度成倍遞增,油溫的升高是促使油氧化的主要原因。氧化后的油通常會(huì )生成酸性化合物,引起液壓系統中金屬件的腐蝕。所以更容易產(chǎn)生渣泥、鐵銹、金屬屑等機械雜質(zhì),而這些雜質(zhì)又作為氧化過(guò)程中的催化劑,使油液加速氧化,形成了惡性循環(huán)。一般情況下油溫在70℃以下,具有很的化學(xué)穩定性。
    潤滑性能下降。性能良的油液能在金屬的摩擦表面形成牢固的油膜,油膜的強度和厚度主要決定于油品的質(zhì)量。變質(zhì)后的油液其油膜強度不足以承受工作負荷的壓力,致使金屬表面互相接觸,從而導致摩擦力急劇增加,加速零件的磨損。
    加速密封件老化。液壓系統中采用的密封件均由不同化學(xué)成分的材料制成,不但要求與油液有的相容性,而且還要求有適當的工作溫度,如果油溫過(guò)密封件的正常耐熱溫度,便會(huì )使其加速老化,失去彈性。而導致密封性下降,使液壓系統泄油,壓力下降。
    導致氣蝕發(fā)生。油中的氣泡隨系統的運動(dòng)被油液帶到高壓區域時(shí),體積急劇縮小,使該局部壓力升高,可達數百個(gè)大氣壓力,這個(gè)局部沖擊可以引起系統壁面的氣蝕。這樣就會(huì )造成泵體內部劃傷或使齒輪泵中的傳動(dòng)軸發(fā)生斷裂,柱塞泵拉斷傳動(dòng)軸密封圈等故障的發(fā)生。
    為避免液壓系統油溫過(guò)低作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的損害,在外部環(huán)境溫度起動(dòng)設備時(shí),必須堅持讓設備在空載條件下運行相應的時(shí)間,待液壓油的油溫升60-70℃之間方可操作機械進(jìn)行正常作業(yè)。當液壓油的油溫升80℃時(shí)應立即停止作業(yè),此時(shí)作業(yè)就會(huì )發(fā)生高溫作業(yè)時(shí)易發(fā)生的各種危害。
    PARKER派克柱塞泵的冷卻主要有兩種方式:
    PARKER派克柱塞泵統中的各種部件進(jìn)行冷卻。
    冷卻:給液壓油循環(huán)系統增加一個(gè)散熱器利用溫度傳
    感器控制風(fēng)扇的開(kāi)啟時(shí)機,把系統溫度控制在60-70℃之間。為使液壓冷卻系統工作,要經(jīng)常對液壓油散熱器進(jìn)行保養,使之表面清潔、通風(fēng)暢快,達到給油液冷卻的目的。
    2 保持油箱清潔,經(jīng)常檢查液壓油箱的油量
    PARKER派克柱塞泵在液壓系統中的主要作用是儲油、散熱和分離油中所含的空氣及消除泡沫,一般工程機械的液壓系統的油箱是液壓泵大流量的2-3倍。并標有液壓油面的、位置。油面低于位時(shí),應補充相同型號的油液,避免因油液不足將空氣吸入液壓泵,致使液壓泵磨損。但是油面也不能(在非工作狀態(tài)時(shí))高于油位。一是影響油液空氣氣泡的消除。二是液壓系統內油液全部回到油箱時(shí)造成泄油。同時(shí)檢查液壓油箱的通氣孔其暢通。一是液壓油中的氣體分離后排掉。二是避免油箱封閉,液壓泵工作時(shí)油箱內產(chǎn)生真空。
    PARKER派克柱塞泵是液壓系統中的工作中的介質(zhì),如果油液中含有一定數量的灰塵,那么,就會(huì )對液壓泵產(chǎn)生磨損使其壽命減少,并且促使油液氧化加快。工程機械帶有液壓濾清系統的,要定期更換濾芯。同時(shí)要按期測量油液的污染度,單的方法是目測。人的正常視力限為40微米左右,因此油液中污染物雜質(zhì)的顆粒尺寸大于40微米時(shí),眼睛就可以觀(guān)察到。這時(shí),表明油液的污染已經(jīng)很?chē)乐?必須更換。在更換液壓油箱的油液后,應開(kāi)動(dòng)機器循環(huán)運轉幾次,以排除系統中的空氣。另外更換液壓油管、閥時(shí),也要注意清潔,不要將灰塵帶入液壓系統中去,以減少對液壓油的污染,對液壓泵的磨損。
    PARKER派克柱塞泵的泄漏。液壓系統的泄漏分內泄、外泄兩種,內泄主要是泵、閥、缸等工作元件的內部泄漏,油液從高壓處向低壓處泄漏,它不會(huì )減少系統內油液的數量,只會(huì )增加一定量的能耗。外泄是油液向液壓系統外的泄漏,如接頭、閥、油缸以及修理液壓系統時(shí)的泄漏,油箱有漏點(diǎn)等原因。這也是液壓油數量減少的主要原因,如果外泄的液壓油沒(méi)有及時(shí)得到補充,那么在液壓泵工作時(shí)就會(huì )從入口處產(chǎn)生渦流,使空氣被吸入液壓泵中,并造成的氣泡,通過(guò)氣蝕使液壓泵產(chǎn)生損壞。
    防止水分進(jìn)入液壓系統。水進(jìn)入液壓系統后少則產(chǎn)生水蒸氣產(chǎn)生氣泡,多則使液壓油乳化變質(zhì),對液壓泵使用壽命產(chǎn)生影響。