ORIGA氣缸活塞桿個(gè)別是高強度鋼，經(jīng)外表滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐侵蝕。侵蝕性氛圍條件通常須要不銹鋼的桿。該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。導向套用以活塞桿前后挪動(dòng)時(shí)支承它，大多數用球墨鑄鐵制造而且通常無(wú)須拆開(kāi)全部缸即可拆下。
ORIGA氣缸缸筒通常是采取無(wú)縫管，內孔加工到很高的外表光亮度，可減小內摩擦力和延伸密封件壽命。氣缸活塞大多數由鑄鐵或鋼制造作，采取若干種方式把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸上是一個(gè)有貨的選項并且往往能夠加設而不轉變輪廓尺寸。
致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動(dòng)時(shí)，應先使發(fā)動(dòng)機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時(shí)再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。
ORIGA氣缸正確使用潤滑油
要嚴格按季節和發(fā)動(dòng)機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數量與質(zhì)量。
氣缸加強濾清器的保養
使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關(guān)。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的一項措施，在農村和多風(fēng)沙地區尤為。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。
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