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分享FESTO費斯托氣缸的原因以及如何檢測

更新時(shí)間:2019-01-07      點(diǎn)擊次數:2390
  分享FESTO費斯托氣缸的原因以及如何檢測
 
  FESTO費斯托氣缸的磨損不僅僅是運作過(guò)程中不良的條件,還有可能是在制作的過(guò)程中所產(chǎn)生的原因。具體舉了幾個(gè)例說(shuō)明:1、氣缸(或氣缸套)制造質(zhì)量不,或表面粗糙;2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);3、活塞中心與端面不垂直;4、活塞的環(huán)槽歪斜;5、活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高(含三元磷共晶體);6、活塞銷(xiāo)座中心與活塞中心不垂直;7、曲軸端隙過(guò)大;8、活塞環(huán)工作開(kāi)口量(開(kāi)口間隙)過(guò)??;9、活塞銷(xiāo)裝配不,偏磨氣缸;10、活塞與氣缸之間間隙過(guò)??;
 
  所以說(shuō)選擇一個(gè)的--斯麥特自動(dòng)化的非常的,產(chǎn)品質(zhì)量得到,不用擔心后期問(wèn)題,合作的更加放心。
 
  FESTO費斯托氣缸磨損程度如何檢測
 
  先測量氣缸墊缸徑,在之前的文章中我們也講解了如何測量缸徑;根據被測氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表桿下端。調整接桿長(cháng)度,使其與活動(dòng)測桿的總長(cháng)度同被測氣缸直徑相適應,即使其測量范圍能包含該缸的大和小磨損缸徑。1.若要測取小磨損缸徑。小磨損缸徑在氣缸的下部,因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。
 
  氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀(guān),能承受較大的橫向負載,無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
 
  薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
 
  薄型氣缸的結構:由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。組成部分
 
  1)FESTO費斯托氣缸的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
 
  2)FESTO費斯托氣缸上設有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
 
  3)FESTO費斯托氣缸活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。
 
  為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
 
  4)FESTO費斯托氣缸是薄型氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
 
  FESTO費斯托氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應及時(shí)。
 
  FESTO費斯托氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí),應更換密封圈和調節螺釘。
 
  FESTO費斯托氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
 
  解決方案
 
  1.FESTO費斯托氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
 
  如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
 
  2.采用適當的汽缸密封材料
 
  因FESTO費斯托氣缸密封劑還沒(méi)有統一的國家標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內有口碑,產(chǎn)品的正規,以檢修處理后汽缸的嚴密性。

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