SMC氣缸如何正確使用各大步驟操作手冊
    在使用SMC氣缸前,應先排查氣缸在運輸途中有無(wú)碰撞導致?lián)p壞,連接部件是否緊密,若無(wú)異常再安裝使用。安裝過(guò)程中，氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷，應使載荷方向與活塞桿軸線(xiàn)相同。無(wú)論采用哪種安裝方式，都務(wù)必缸體不產(chǎn)生變形，且SMC氣缸的安裝底座要有穩定的剛度，不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。
    SMC氣缸先將速度控制閥的開(kāi)度放在調整范圍內的中間位置，隨后逐漸調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸接近預定速度時(shí)，即可確定工作壓力，然后用速度控制閥進(jìn)行微調，zui后調節氣缸的緩沖，調節緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其zui終速度又不致撞擊缸蓋為宜。
    SMC氣缸水平安裝時(shí)，特別是長(cháng)行程氣缸，用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。SMC氣缸安裝完后，應檢查氣缸在工作壓力范圍內、無(wú)負載情況下是否正常工作，一般運行兩三次。若采用帶可調緩沖氣缸，在開(kāi)始工作前，應將緩沖調節閥調阻尼zui小位置，氣缸正常工作后，再緩慢地調節緩沖針閥，增大緩沖阻尼，直到滿(mǎn)意為止。
    SMC氣缸工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì )取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動(dòng)平穩，不產(chǎn)生沖擊。
    SMC氣缸開(kāi)度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開(kāi)單向閥5，推動(dòng)活塞向左運動(dòng)。如節流閥6閥口開(kāi)度固定，不可調節，即稱(chēng)為不可調緩沖氣缸。
    緩沖SMC氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì )以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動(dòng)平穩，不產(chǎn)生沖擊現象。在SMC氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱(chēng)為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節流閥6、端蓋7等組成。
    SMC氣缸這一產(chǎn)品的相關(guān)常見(jiàn)問(wèn)題還是有很多的，所以就不可能一下子都講解完，只能夠分步進(jìn)行，并且這樣也有利于我們對其內容的掌握，所以今天也不例外，還是來(lái)回答問(wèn)題的，讓大家能夠在這方面不斷進(jìn)步和擴充，讓自己了解更多，從而可以盡早達到學(xué)習目標。
    問(wèn)題1：氣缸增速，其相關(guān)因素有哪些？
    SMC氣缸的增速，其主要是跟流量、負載率等相關(guān)的。
    問(wèn)題2：怎么判斷氣缸墊是否損壞了？
    SMC氣缸墊是否損壞，其主要是看氣缸是否有漏氣現象，特別是缸蓋與基體結合處，如有則說(shuō)明出現了損壞。
    問(wèn)題3：SMC氣缸是否到位是靠什么方式來(lái)判別？
    SMC氣缸的到位，其一般是靠傳感器來(lái)實(shí)現的，當氣缸到位后，在正常情況下傳感器應能夠輸出到位信號。其傳感器，通常是使用磁性開(kāi)關(guān)，但也可以使用接近開(kāi)關(guān)或是光電開(kāi)關(guān)等一些其它的開(kāi)關(guān)量傳感器。不過(guò)，有時(shí)，如果對氣缸反應速度沒(méi)有嚴格限制要求的話(huà)，那么也可以通過(guò)時(shí)間來(lái)進(jìn)行判斷