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FESTO氣缸的選用選型的重中之重

更新時(shí)間:2022-12-21      點(diǎn)擊次數:2720
  FESTO氣缸的選用選型的重中之重
 
 ?、貴ESTO氣缸從動(dòng)作上分為單作用和雙作用,前者又分彈簧壓回和壓出兩種,一般用于行程短、對輸出力和運動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合(低、耗能少),雙作用氣缸則更廣泛應用。(注:不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了)
 
 ?、趶墓δ苌蟻?lái)分(比較貼合設計情況),類(lèi)型較多,如標準氣缸、復合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等,大家只要了解各種氣缸大致特性和對應型號,要用時(shí)調(標準件圖紙)出來(lái)即可!
 
  基于對氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應用特長(cháng),我們在實(shí)際選用氣缸時(shí),首先是確定一個(gè)合適的類(lèi)別。
 
  A.FESTO氣缸是不能直接用的,需要根據產(chǎn)品和工藝,設計“夾爪”安裝在上面,注意互換性和性以及靈活性,例如上料機構一節給大家提到的放大初始位置的做法,就屬于非標靈活設計的情形。
 
  B.要確保氣動(dòng)夾爪有足夠的加持力(可查廠(chǎng)商型錄,見(jiàn)表),以免影響夾持效果,但是反過(guò)來(lái)說(shuō),也容易夾傷產(chǎn)品,所以一般來(lái)說(shuō)適合外觀(guān)不、有一定強度結構的產(chǎn)品,否則建議換用電動(dòng)夾爪(雖然高昂,但夾持力可控),或者采用柔性更強的真空吸取的方式。
 
  C.FESTO氣缸的型號表達如圖所示,開(kāi)時(shí)和閉時(shí)的行程是和缸徑一一對應的,和氣缸可能同一缸徑對應不程的情況有點(diǎn)不一樣。
 
  D.較高,不同品牌的銷(xiāo)售,從數十元到千余元不等,也屬于易損件,設備使用太多的夾爪,在后續維護管理方面的費用支出較大。
 
  ●其他場(chǎng)合
 
  要求FESTO氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲,應選緩沖氣缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能的氣缸;除活塞桿作直線(xiàn)往復運動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。還比如大行程,比如較大動(dòng)力,比如空間極小……又分別應該用什么類(lèi)型的氣缸?請多翻閱型錄, 認真總結,這里從略。
 
  要提醒的是,只有建立在對種類(lèi)繁多的氣缸有類(lèi)似上述這些基本認識的前提下,我們才可能對氣缸的選型做到盡可能地合理、準確,因為實(shí)際選型過(guò)程,都是先根據工況去選擇哪類(lèi)氣缸(對氣缸不熟悉就很難對應得上),進(jìn)而再確認該類(lèi)氣缸的各種參數和匹配附件。
 
 ?、偈煜?ldquo;氣缸的動(dòng)力特性和空間布局”
 
  比如對FESTO氣缸出力、速度和行程要求不高,或者無(wú)停電造成安全事故隱患的場(chǎng)合(定位和夾緊等),可考慮用單作用氣缸,其他的情況一般采用雙作用氣缸;要大動(dòng)力可用串聯(lián)增壓氣缸,運動(dòng)有精度要求可用帶導桿氣缸或滑臺氣缸;同樣一個(gè)缸徑的氣缸有很多類(lèi)型,各有適應面,比如空間有限可用薄型CQ2系列,幾個(gè)方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……
 
 ?、谒鸭蚍e累一些經(jīng)驗數據
 
  這有助于選型,也是FESTO氣缸無(wú)法給你提供支持的內容。比如高清接口(HDMI)產(chǎn)品,壓一根端子進(jìn)入到塑膠孔槽的力大概是10kgf/cm?,這個(gè)屬于各行業(yè)特定產(chǎn)品制程的經(jīng)驗數據,供應商是不可能給你培訓的,有賴(lài)于查詢(xún)產(chǎn)品裝配規格、實(shí)驗室專(zhuān)用工具測試或資深制程人員的。
 
 ?、刍境WR的積累
 
  類(lèi)似這樣的內容:一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,如果要用兩位五通電磁閥,則對應電磁閥只需一個(gè)出氣通口,另一個(gè)封??;雙作用氣缸配兩位五通電磁閥;相同體積下,采用單作用氣缸所獲得的行程會(huì )偏小(內部有彈簧),因此更適合小行程……
 
  具體設計某個(gè)項目時(shí)的標準件選用過(guò)程,無(wú)非就是翻翻型錄,確定下“型號信息“,但選用是否得當,取決于平時(shí)對標準件了解和熟練程度,因此除了勤快翻查相關(guān)廠(chǎng)商資料,沒(méi)有什么速成的辦法……
 
  基于對氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應用特長(cháng),我們在實(shí)際選用氣缸時(shí),首先是確定一個(gè)合適的類(lèi)別從三面考慮:功能要求、空間要求,精度要求。
 
  FESTO氣缸類(lèi)型的選擇
 
  根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選擇輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型缸;有橫向負載的,可選擇帶導桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應選擇鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選擇具有桿不回轉功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸;在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩;要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸等。
 
  安裝形式
 
  根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸,在需要隨工作機構連續回轉時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應選擇回轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外,還需要做圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特殊氣缸。
 
  作用力的大小
 
  即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的的負載率,使氣缸輸出力留有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設備笨重,成本提高,且增加耗氣量。在夾具設計時(shí),應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。其中P1--氣缸推力,P2--氣缸拉力
 
  氣缸行程
 
  與使用場(chǎng)合和機構的行程有關(guān),但一般不選滿(mǎn)行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10-20mm的余量。

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